2018现代口音：第一印象

现代汽车在今晨的2017年奥兰治县国际车展上推出了重新设计的2018年Accent超紧凑型轿车。现代汽车于2月在2017年加拿大国际汽车展上首次展示了新款Accent，但这是我们首次看到美国版本。

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从表面上看，两者之间实际上没有任何区别，尽管加拿大将获得两厢版本的雅绅特，而这在这里是不会出现的（不足为奇）。但是，两者在包装和功能上存在差异-最大的差异在于安全性。在加拿大汽车上（如我们之前报道的那样），自动向前紧急制动已成为标准配置。但在美国，该技术将仅在其标准配置的最高装饰级别Limited上可用。这意味着它甚至不会在SE或SEL装饰件上提供。

相比之下，经过更新的2018年本田飞度在所有配备自动变速箱的内饰上提供了本田传感安全套件-具有自动紧急制动，车道保持辅助和自适应巡航控制功能。2018丰田Yaris标配自动紧急制动和车道偏离警告，但没有辅助转向。

与去年相比，2018年Accent的样式有了很大的改进；它采用了与最新款伊兰特（Elantra）类似的外观，带有六面格栅和可用的投影仪前灯，这些前灯带有仅在限量版内饰件上提供的LED日间行车灯。诱人的LED尾灯也是“仅限限量”功能-我注意到自己经常写这些东西。

实际上，现代汽车在Accent上吹捧的大多数新功能都仅限于……嗯，这是Limited。需要按钮启动还是自动气候控制？仅限。加热座椅，皮革包裹的方向盘或漂亮的免提，易于打开的智能后备箱怎么样？有限。除了一项功能外，在低装饰级别上别无所求-SEL和Limited均标配7英寸显示屏音频系统，该系统集成了Android Auto和Apple CarPlay智能手机。SEL和Limited型号还为后座乘客提供了一个额外的USB端口，该端口安装在中控台后部。

尽管Accent的尺寸略有增加，并且其整体内部区域（乘客加货物区域）从技术上来说是按照EPA标准的紧凑型汽车，但内部空间并不大。对于这个级别的汽车来说，前排座椅相当舒适，但后排座椅却狭窄。我以我喜欢的驾驶姿势（我5英尺11英寸）坐在驾驶员座位上，只有当我挤进去并将膝盖卡在座位的后部时，我才可以坐在自己的身后。这不是理想的情况。

1.6升四缸发动机的功率为130马力，扭矩为119磅英尺，确认了发动机的详细信息。六速手册是所有装饰级别的标准配置，六速自动选装件。一旦掌握最新信息，我们将详细介绍该引擎在Accent中的工作方式。

除了在两个关键方面：安全性（我在前面强调过）和后排座椅方面，口音与班上其他所有学生都很相称。它的后腿部空间为33.5英寸，比2018款Fit（39.3英寸）少近6英寸。尽管Fit的种类也使该部门的其他班级不堪重负（例如Yaris拥有33.3英寸的后腿空间），但Accent声称机舱空间优势的主张似乎被夸大了。

现代汽车尚未发布雅绅特的价格，但应该在2018年秋天上市的雅绅特上市。