高速摄影机已经浸入了新闻周期的表面之下，但是节目通常仍然令人讨厌。新奥尔良居民唐纳德·舒尔茨（Donald Schultz）提供了市政违法行为的最新例证：自2011年以来，高速摄影机已向舒尔茨停在他家门前的日产Frontier发出了至少十次超速驾驶引用。一辆超出规定的每小时35英里时限的汽车会触发位于Canal Boulevard中间的摄像头，但摄像头会读取固定的Frontier车牌，而不是超速驾驶的车牌。对于舒尔茨来说，这已经是一个七年的麻烦，因为他必须去市政厅把每张票都推翻。他告诉福克斯新闻社，“情况变得如此糟糕，几年前，我什至在（交通违规办公室）有一个电话号码，这样，如果我直接打电话给他们，我就不必下去了。”问题解决了一段时间-2016年，一家承包商将测速摄像头从舒尔茨的汽车上移开了。上个月底，当市政工作者将摄像机移回其原始位置时，舒尔茨在4月初获得了两次引用，最近一次是由于新奥尔良警察局的车辆飞速行驶。这种情况支持了这样的论点，即高速摄影机陷阱不是关于安全，而是关于金钱。该市告诉WWL-TV，每次引用都必须先经过技术人员的批准，然后再由NOPD官员批准，这意味着两双眼睛反复忽略了引用的细节。新奥尔良官员表示，他们不会移动照相机，但是“处理票务的承包商将对其员工进行适当的培训，以管理从照相机接收到的数据。”舒尔茨用一句话抓住了这次市政掠夺的实质：“如果是在市长家门前，他会照顾好它。”新奥尔良正在处理许多交通摄像机问题，包括最近的一项判决，命令该市向红灯摄像机引述的20万居民偿还2560万美元。该市新任市长在竞选期间首先承诺要关闭整个程序，直到官员证明安全是摄像机背后的推动因素。一天后，她部分退回了这一承诺。她说，现在在办公室，她正在研究各种选择，但是交通摄像头每年能带来约2300万美元的收入，其中部分资金用于整个部门，因此她首先需要弄清楚如何弥补这一损失。相关视频：
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
