要了解现代汽车业务的天才，请看一下现代汽车。这是过去一年左右推出的汽车和概念中发现的设计元素和极富想象力的功能的样本。
全天候晃动
2017宾利Bentayga
可选的百年灵陀飞轮自动上弦钟可能是业内最昂贵的选择，价格为160,000美元。时钟有钛，金和钻石。
测距
2017凯迪拉克CT6
仪表板上的空间之战正在使老式机械仪表过时。CT6有一个来自Delphi的可自定义仪表盘，只需按一下按钮，就可以在1920 x 720像素超清晰数字像素之间显示重要信息。
活着的几何
BMW Vision Next 100概念
铜色自动驾驶汽车上的表盘，按钮和开关不见了，而通风口被抛弃，取而代之的是调节气候的织物。Vision Next通过仪表盘表面上的流动运动与驾驶员进行直观的通信，该运动由大约800个单独的三角形组成-类似于一群改变方向的鸟。宝马称它为“几何活力”。
随身携带
日产Serena，本田释放
这些在日本市场上销售的汽车上的弹出式窗口就像方向盘后面的手套箱。
有点奢侈
现代Vision G概念
座椅上的不对称日出针脚和装饰上的古铜色都是内部的亮点。同样，大而弯曲的LCD液晶显示屏在Gs仪表板中显示各种信息娱乐。
捏和塞
2017本田思域
对于第十代思域，本田将总长度缩短了几英寸，将顶部轮廓降低了近一英寸，并对四分之一面板进行了按摩，使其看起来更具侵略性。当然，如果您的身高超过6英尺，不要计划让后座舒适。
修身西服
2016雪佛兰Camaro
第六代Camaro在大腿和中段附近被切开。外观损失了一些视觉质量。前大灯和格栅更窄，进气口更加醒目而时尚，LED取代了老式的雾灯。
在按钮上
2015林肯MKX
忽略周围几英亩的平面塑料，而将重点放在用于立体声和气候控制的MKXs开关装置上：他们是现场按钮！林肯悄悄地承认，早期的触摸屏通常是无用的。
优越的外观
2016现代图森
如果现代汽车只是简单地将新的图森汽车作为Genesis的跨界车，并以15,000美元的价格出售，那么没有人会更明智-至少从外部来讲。这款轻巧美观的紧凑型啤酒在风格部门的表现远远超过其重量，而没有付出太大的努力，以至于五年后看起来已经过时了。
完美的一对
阿斯顿·马丁（Aston Martin）Vanquish Zagato Concept
阿斯顿·马丁和意大利教练车制造商Zagato的最新合作采用了大块碳纤维。尾灯唤起了经典的Zagato设计，而后视镜则受到One-77的启发，One-77是限量版的阿斯顿双门轿跑车，在2008年巴黎车展上首次亮相。
易于组装
OX平装卡车
这种实用性概念是由价格便宜的F-1和迈凯轮设计师Gordon Murray为非洲市场设计的。它以包装形式运输，用于本地组装。其中一些巧妙的技巧：后排乘客长椅是沙梯的两倍，后挡板也是装载桶和其他东西的坡道。
重塑车轮
特斯拉Model 3
即将上市的电动运动轿车上的车轮将空气引导至车身下方。特斯拉使用来自波士顿的Exa的航空仿真工具，并且计算机辅助车轮设计将减少对昂贵的有源航空设备的需求，从而降低成本。
保持简单
特斯拉Model 3
查看Model 3s内饰稀疏。驾驶员前方没有仪表板，也没有用于控制仪表板内任何屏幕的有形按钮或远程旋钮，操纵杆或触摸板。而是从中央控制台突出了一个15英寸宽的单个触摸屏。它几乎控制与驾驶汽车无关的所有辅助功能。
实际事项
2016日产Titan XD
所有研发工作都是在美国为Titan进行的，这意味着内部有很多角落和缝隙可供存储，床上还有许多束缚点，防滑钉和横杆以及LED床照明。可锁上床头的储物箱可以用几颗螺丝从床内拆下，以免侵犯货物空间。
烤到完美
2017日产GT-R
日产为了提高空气动力学和冷却性能而重塑了2017年的格栅，为跑车赋予了银色的V-Motion胡子。
纸盒放大
2017 Bentley Mulsanne加长版轴距
在制造和设计上令人印象深刻的是，Mulsanne加长型轴距（$ 12,670选装件）中的飞机式折叠桌是纯机械的，带有761个手工加工的组件（用户最看不见）。每张桌子可以支撑88磅。
一流的感觉
2016马自达CX-9
Signature车型几乎可以代表豪华跨界车，它采用的是哑光木材，拉丝铝和缝制皮革。马自达（Mazda）使用的玫瑰木面板具有如此薄的清漆，您可以感受到木纹。
人行道服务
2017迈凯轮570GT
新的玻璃舱口盖在侧铰链上向上摆动，向左或向右打开，具体取决于您的迈凯轮是左手驾驶还是右手驾驶-它始终向汽车的人行道一侧敞开。
保持你的楔子
2016兰博基尼Huracan Spyder LP 610-4
如此多的敞篷车没有长长的，平坦的后甲板。兰博基尼（Lamborghini）努力确保双门轿跑车的楔形轮廓，并保持六边形的侧窗开口向上或向下。
SL-eeker
2017梅赛德斯-奔驰SL跑车
这次经典的敞篷跑车线条更加时尚。如此大量的钣金被修改，以至于梅赛德斯不得不重新测试汽车是否受到行人撞击。因此，改进的SL更加漂亮，并且与其早期的前辈更好地保持一致。
F代表活泼
2017捷豹F-Pace
造型师使用企业面板/前大灯处理和功能强大的凸出式引擎盖，折皱的侧线以及毫不含糊的F型后端将柔软的金属板（其中大部分是铝）包裹在底盘周围。结果：也许是当今道路上最性感的跨界车。
扰流板警报
2016迈凯轮675LT蜘蛛
675LT Spider因其长扰流板而部分命名，让人想起首款长尾船，这是传奇的迈凯轮F1中最快的。空气制动器是杀手级应用。在驾驶这辆车的某个时刻，您的速度将达到三位数，对您的协调充满信心。会发生什么事-一只鸟，一个警察，一只小猫-然后你会努力刹车。那就是当滑雪板大小的扰流板变得垂直时，会捕获附近的所有空气并使速度下降到更易于控制的水平。
完全接地
2017阿斯顿·马丁DB11
AeroBlade扰流板从C柱内部的进气中收集空气，然后将其通过隐藏在车身中的管道推动，然后再将其排出后盖。这将帮助您在达到200英里/小时的最高速度之前保持稳定。
坐在漂亮
2017沃尔沃S90
轿车的皮革仪表板和门板上有菱形滚花旋钮和手工缝线，以及大范围的木饰条，仪表板的底部采用了明亮的铝结构元件，沃尔沃斯首先采用了可调节的侧垫和座椅底部长度。沃尔沃称其为“斯堪的纳维亚庇护所”。
进入一个大的入口
林肯领航员概念
哥谭概念首次亮相时，巨大的鸥翼门引起了喘息。六角琴踏板，“钢琴键”移位器按钮和巧妙的货物管理系统也给人留下了深刻的印象。会建立概念吗？是的，但是没有疯狂的大门。
可伸缩的声明
2017马自达MX-5 RF
小型敞篷跑车之王的第一款产品：可伸缩的后盖车顶，其折叠时间约为12秒（最高时速为10 mph），而行李箱空间没有损失。
审美极品
ura歌精密概念
长长的低引擎盖，后掠式机舱以及狂野而张扬的后挡泥板使Acuras焕然一新。设计师们还丢下了残酷的“喙”格栅。性感的新外观使Ac歌走上了一条崭新的道路，进一步拉近了本田与本田的距离。
晕车
别克Avista概念
注意概念前灯和尾灯边缘的“光晕”效果。
尾灯小夜曲
2017雷克萨斯LC 500
尾灯从后挡泥板流出，标记出肩线，并水平延伸至车辆中心。还有一个垂直元素，既具有未来感，又与其他丰田集团的汽车有点家庭相似。
内幕
起亚特柳赖德概念
这个概念带有许多未来派的风铃，包括3D打印的内部装饰部件，沿内墙的数字显示以及一对按照飞机上商务舱座位而设计的折叠式船长椅子。
Zzzs细分中的Pizazz
2017起亚Cadenza
细微的功能（例如尾灯中的“ Z”设计）为往往乏味的大型轿车类别增添了特色。
跨界交叉？
丰田C-HR
狂野的造型为超紧凑型跨界车提供了更多的战斗机会，以击败细分市场中较为单调的早期进入者。
聪明的方法
2017起亚狮跑
具有独特元素的出色设计的令人信服的演变。正如一位评论家指出的那样，宽大的轮罩装有19英寸合金轮毂，使其具有“高运动型沙丘越野车的氛围”。这是Smart SUV的外观吗？
新浪潮凯迪拉克
凯迪拉克Escala概念
查看凯迪拉克正在改变的设计语言。正如《汽车设计新闻》所说：“前罩展示了凯迪拉克关键主题的演变，大灯现在在3D图案格栅的非常深的勺子上方纤细，凹陷的OLED灯条上。角色线条打破了长而深的引擎盖，并扫下了前挡泥板，以强调运动和动感。”
径向比例
视觉梅赛德斯-迈巴赫6概念
长引擎罩，纤细的头灯，低矮的车顶和硕大的镀铬格栅（奔驰称，灵感来自细条纹西服）。它们与急剧倾斜的后玻璃结合在一起，使人们从过去的日子中回忆起跑车的荣耀，同时使汽车看起来充满未来感。
碳足迹
2015谢尔比野马GT350R
第一辆量产的跑车标配碳纤维车轮-超轻，超强和超贵-所有四个车轮的更换成本均超过14,000美元。即将推出的福特GT也将配备碳纤维轮毂。
体重观察者
2017凯迪拉克CT6
全尺寸轿车将铝，超高强度钢，挤压件和铸造件结合在一起，以减轻车身重量。CT6还具有通用汽车公司新的铝焊接工艺以及将钢焊接到铝制零件的功能。结果是：该级别和以下级别的最轻的汽车。路缘重量：3647磅。
风格调
2017凯迪拉克CT6
在豪华音频军备竞赛中，CT6中的Bose Panaray音响系统以34个扬声器排在榜首。发动机启动时，仪表盘中部会出现一个Panaray品牌的扬声器，这是包围声音的序幕，由Bose设计，听起来像音乐厅。
热警报
2017 GMC阿卡迪亚
通用汽车旨在减少父母将孩子留在热车中时中暑导致的伤亡人数。Acadia是该公司的首款带有传感器的车辆，该传感器可检测后座中的物体。“后座提醒：当驾驶员关闭发动机时，“在后排座椅中看”在车速表中闪烁。
整装待发
2017雪佛兰Camaro ZL1和2017福特F-150猛禽
随时可用的Camaro ZL1和福特Raptor越野性能卡车再无不同。但是它们共享一个非常重要的组成部分：通用汽车和福特联合开发的新型10速自动变速器。汽车制造商声称，变速箱的变速比保时捷所用的变速箱快。
Voltec Redux
2016雪佛兰Volt
经过重新设计的Volt的第二代Voltec汽油电动力总成会腐蚀掉大部分稀土磁体和重型橙色电缆。GM设计的电动机更坚固，更轻且制造成本更低。仅53英里的电力范围比第一代模型增加了40％。
失去滞后
2016奥迪SQ7
法国供应商法雷奥（Valeo）领导批量生产电动增压器。今年春天，奥迪SQ7跨界车成为第一款提供功率增加装置的车辆。快速旋转的48伏马达在几秒钟内使增压器绕线，以增压进气系统，从而消除了涡轮迟滞现象。
少移位
2016日产流氓
日产汽车及其子公司JATCO已经找到了无与伦比的无级变速箱的神奇公式。日产Xtronic CVT使发动机运转更加缓慢，平稳和安静，同时提高了燃油经济性。
很好地处理
2017林肯大陆
大陆架上的高架弯曲式外部E型门把手位于镀铬腰线带上，直接出自劳斯莱斯公司的设计手册。电动手柄可为新的林肯旗舰店带来整洁，光滑的外观，并释放出车内的关键空间，因此可以安装扬声器以获得最佳音质。
老格栅朋友
2016别克卡斯卡达
别克（Buick）已开始采用其翼型的现代版本（1954年的Wildcat II概念车和1950年代中期生产的别克）改进其格栅设计。到2018年，所有别克都会有新的格栅。
权力所在地
2017林肯大陆
大陆航空获得专利的30向可调节座椅-完美位置-可能是六位数以下汽车中技术最先进的。受到喷气式座椅和高端办公家具的启发，座椅可加热和冷却，提供按摩功能，并具有大腿延伸部分，以提供额外的支撑。而且它们是极其毛绒的。
转向清晰
2016福特Edge和2015林肯MKX
福特创造了一种自适应转向系统，可以降低低速时方向盘的作用力。方向盘中的小型电动机将轴转向转向齿条，使驾驶员易于操纵，进入狭窄的空间。
高空国家
2017克莱斯勒Pacifica
Pacifica的三窗格天窗将三排座椅全部暴露在自然的户外照明下，从视觉上打开了车轮上的盒子，使其显得更加宽敞。
就像家一样
2017克莱斯勒Pacifica
Pacificas前排信息娱乐屏幕平坦地安装在仪表板上，使其具有壁挂式家用电视的外观。
消失的行为
2017克莱斯勒Pacifica
克莱斯勒的Stow n Go小型货车座椅存储系统以前很不错，但是前后移动前排座椅以折叠第二排座椅很痛苦。2017 Pacifica上的系统只需按一下按钮即可完成整个过程，将座椅向下俯冲而不是向前翻倒。
天赋的处理
2015沃尔沃XC90
大型跨界车搭载了由瑞典著名玻璃制造商Orrefors制造的晶体移位器。
背光类
2015吉普大切诺基峰会
是的，室内装饰照明是唤起奢华的一种廉价方法，但它确实有效。在高端吉普大切诺基首脑会议上，门槛上带灯的“ SUMMIT”有助于将SUV的顶饰与其他级别分开。
弯灯
2017奔驰E级
转向LED外部照明不仅使汽车制造商更具创造力，而且还增加了安全性。在2017年E级上，Hella大灯自动遮挡迎面驶来的交通，使其免受强光刺眼，同时保持道路照明良好。
我在这里
2015 Ram 1500皮卡
在Ram 1500的海绵状中央控制台存储区中，是一个没有其他区别的小架子，可以紧紧地抓住几乎所有智能手机或平板电脑。
-理查德·特鲁特（Richard Truett），拉里·佩勒（Larry P. Vellequette），詹斯·迈纳斯（Jens Meiners），尼克·吉布斯（Nick Gibbs），克里斯蒂安·赫兹纳（Christiaan Hetzner），戴维·安德科弗勒（David Undercoffler），布拉德福德·韦恩（Bradford Wernle），汽车周刊
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