安全标准：福特将包括自动制动，其他全系列技术

福特将开始制造全套安全和驾驶辅助技术，包括所有新车的标配，带有自动紧急制动功能的前碰撞系统，并将于今年秋天开始提供更新的2019福特Edge SUV。此举涵盖了福特汽车和SUV，以及F-150皮卡车。

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该套件将一系列当前的辅助技术捆绑到一个软件包中，福特将其称为福特Co-Pilot360，并将成为标准。该套件包括带行人检测功能的自动制动，带后方交叉路口警报的盲点警告，倒车摄像头，驾驶员注意警报以及在车辆起步时提供警告和转向操纵的助行车辅助系统离开车道。

它还包括自动远光灯，公路安全保险协会认为可以提高远光灯的使用安全性。福特表示，到2019年，它将在福特Co-Pilot360上增加后方自动紧急制动功能，并计划在未来增加更多的安全辅助设备。该公司表示，到2020年，其北美地区91％的车辆将具有标准的Co-Pilot360安全套件。福特表示，到2020年，还将为其重型商用卡车选配带有自动制动系统的系统版本。

福特之所以采取这一举措，是因为汽车制造商以不同的速度前进，以满足2016年行业与联邦安全监管机构之间的自愿协议，到2022年在所有新车，SUV和轻型卡车以及较重的汽车上采用具有自动紧急制动标准的前撞系统。 2025年。在提高安全性方面，它被认为是最重要的新技术。这些系统旨在在汽车传感器检测到紧急情况时自动制动。IIHS当时估计，制动技术可以将追尾事故减少40％。美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）报告说，如果所有车辆都配备了自动紧急制动系统，则可以避免或减轻每年在追尾事故中发生的1,700例死亡和50万人受伤中的80％以上。

福特紧随其后的丰田公司，该公司发展迅速，除了2018年的五款丰田和雷克萨斯车型外，其他所有车型均配备了带有自动紧急制动标准的Safety Sense安全技术套件。除其他示例外，日产汽车在其2018年销量最大的八款车型中均具有自动紧急制动标准。而且，本田通过在几乎所有型号和装饰级别上将其带有自动制动系统的本田传感套件至少选为选配（如果不是标准配置）来扩大了可用性。不过，要在美国道路上的大多数车辆配备该技术还需要很多年。

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