巴黎-PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）提出了他对欧宝的愿景，其中包括将德国品牌扩展到欧洲本土市场之外。
塔瓦雷斯誓言，如果PSA通过进行类似的重组将通用汽车在欧宝/沃克斯豪尔的业务收购来收购通用汽车的欧宝/沃克斯豪尔业务，在过去三年中，这将使标致和雪铁龙汽车的生产商从濒临破产的边缘退缩。
PSA将削减成本，联合开发工作，并利用德国工程技术的吸引力。总部位于法兰克福以外的欧宝反过来可以成为增长动力，并有可能在其本国地区以外扩张，这在通用汽车的领导下是有限的。
自上周出现有关收购欧宝的谈判消息以来，塔瓦雷斯在周四发表的首次广泛公众评论中说：“该公司需要帮助。”“我们相信有机会创建欧洲汽车冠军。”
塔瓦雷斯说，将欧宝与欧宝结合将提高PSA在国外的竞争力，从而使这家法国汽车制造商能够向不想购买法国品牌的客户提供德国替代产品。当被问及欧宝汽车是否最终可以在欧洲之外，包括在美国销售时，塔瓦雷斯说，有可能在欧洲本国以外的地方出售欧宝，但他没有在回答中提及美国市场。
收购通用汽车在欧洲的业务（可能价值约20亿美元），将使PSA返回该地区汽车市场的第二位，仅次于大众汽车集团。在大众市场的汽车市场中，销量至关重要。欧宝的年交付量约为120万辆，这将有助于PSA将自动驾驶汽车和更清洁的发动机的开发成本分散到更多的汽车上。
在法国国家和中国汽车制造商东风汽车公司于2014年进行救助以及痛苦的重组（包括薪酬冻结和工厂关闭）之后，PSA寻求增长。
这家法国制造商已经在中东，非洲，南美和亚洲销售汽车，并且还竞购了英国跑车品牌Lotus的所有者马来西亚的Proton Holdings的股份。PSA寻求返回伊朗，并于1月达成协议，在印度生产汽车。
塔瓦雷斯说：“从商业角度出发，是要确保我们能够吸引更广泛的消费者基础。”“在世界上某些市场上，尽管取得了所有进展，但我们的客户仍不考虑法国品牌。”
晕轮效应
PSA巩固了Tavares作为一家扭亏为盈专家的声誉，2016年PSA产生了27亿欧元（28.5亿美元）的现金，将其汽车净财务状况提高了49％，至68.1亿欧元。由于成本降低，经常性营业收入同比增长18％至2016年的32.4亿欧元。汽车运营利润从5％扩大至收入的6％。
有了这些资源，“我们已准备好抓住机遇，”首席财务官让·巴蒂斯特·德·沙蒂永说。PSA现在可以将自回收以来累积的部分现金用于“进行有利润的投资”。
为了赢得该协议的支持，PSA高管一直在该地区进行巡回演出，以再次保证将尊重欧宝的工人合同和生产地点。塔瓦雷斯星期三与英国首相特蕾莎·梅谈了欧宝英国姊妹品牌沃克斯豪尔的角色。
知情人士说，通用汽车与PSA谈判中的另一个关键问题是，公司将如何管理欧宝和沃克斯豪尔退休人员的退休金计划。根据彭博汇编的数据，该计划的资金不足约90亿美元。塔瓦雷斯拒绝对此发表评论。
塔瓦雷斯说，虽然与欧宝的合并将有助于PSA削减成本，但德国部门仍将保持独立，其本身的高管将领导该品牌的转变。欧宝的困境与四年前的法国公司类似，PSA希望从德国品牌的“光环效应”中受益。
他说：“我们不仅可以提供解决方案并帮助欧宝扭转局面，而且还希望保持欧宝公司的德国地位。”
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