现代起亚5月份表现不佳，原因是整个系列的销售下降，导致整体交付量下降12％，至118,518辆。这些品牌的总销量同比下降7.1％，至531,446辆。
现代汽车公司报告称，5月份销量下降了16％，至60011辆。汽车制造商的销量同比下降了4.8％，至291,853辆。这些数字包括Genesis奢侈品部门，该部门在五月份售出了1752辆汽车，今年到目前为止已经售出了8306辆。
起亚汽车的销量（58,507）首次超越现代汽车（Genesis）（58,259），超过现代汽车。
现代车型范围内唯一的亮点是雅绅特小型车和图森紧凑型跨界车。五月份其他所有型号的销量均下降。
雅绅特（Accent）上涨6.3％，至5,773辆，图森（Tucson）在5月份创下了历史新高，与去年同期相比增长了44％，达到10,600辆。
同时，紧凑型伊兰特（Elantra）销量下降26％，至16,407辆；圣塔菲二重奏跨界车下跌33％至9,844，索纳塔家族轿车下跌21％至12,605。
起亚部门的销售也下降了。该品牌在5月下滑7％至58,507个单位；该品牌同比下降9.8％，至239,593销量。
与其他利用轻型卡车实力的汽车制造商不同，起亚的损失分散在整个产品阵容中；除了最近重新设计的福特紧凑型车型外，起亚系列中的所有车型5月份的销量均下降了，该车型跃升了19％，至11,801辆。
Sportage紧凑型跨界车下跌18％至7001辆，Optima下跌0.9％至10789辆，Soul下跌23％至10521辆，而Sorento下跌13％至10413辆。
与2016年相比，现代和起亚今年都在大力增加激励支出。五月份并没有改变。
根据ALG的预测，现代汽车每辆车的支出为3,166美元，同比增长51％，而起亚汽车每辆的支出为3,240美元，较去年5月增长了19％。
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