丰田汽车最近向世界展示了Mirai氢燃料电池轿车的小规模生产情况。一个只有13人的团队每天要组装三人，这家日本汽车制造商正在使用这一严格的制造流程来优先考虑每个人的质量。尽管，人们对Mirai是否会成为其自身不断增长的成功的受害者感到担忧。据报道，该公司仅在日本就已经有2,000辆Mirai的订单，一位不愿透露姓名的丰田高管告诉《汽车新闻》，现在要等待的等待清单“两年左右”。请记住，这个数字是在世界其他地方的客户提出任何要求之前，美国计划在今年秋天在加利福尼亚推出产品，并从今年夏天开始在欧洲销售。这家汽车制造商仅计划在2015年在西海岸移动200辆或更少的汽车，从而在某种程度上抑制了北美的需求。因此，除非丰田能够加快生产速度，否则等待名单似乎只会增长更长的时间。《汽车新闻》（Automotive News）推测，如果Mirai客户被迫建立预期时间太长，他们可能会面临Mirai客户失去兴趣的危险。尤其可能是这种情况，新的普锐斯（Prius）可能会在今年年底推出，这可能会吸引人们离开。尽管如此，丰田似乎正在对氢动力车型的需求超出预期作出反应。去年12月，这家汽车制造商投资1.68亿美元，为Mirai的燃料电池堆和氢气罐增加了两条装配线。相关视频：精选画廊丰田未来生产
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