几年前，我们惊讶地发现仍在制造Yugo。有时被称为历史上最糟糕的汽车，塞尔维亚汽车制造商Zastava在2008年继续生产Yugo，直到生产了20年的最后一辆在Kragujevac下线。距菲亚特达成收购公司及其资产（包括工厂）的交易仅几个月后。差不多四年后的今天，菲亚特已经完成了将冷战时期的装配厂升级为现在所谓的最先进的工厂。前几天，克莱斯勒/菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内和塞尔维亚总理米尔科·科维奇科维奇举行了开幕仪式，前Zastava工厂进行了十亿欧元的翻新工程，包括新建生产车间，机械，基础设施，绿化和占地140万平方米的屋顶。到今年年底，该工厂将雇用约2,400名员工。他们的首要任务是生产新型500L小型货车（如上图所示），该货车计划从前南斯拉夫国家开始交付（每年以200,000辆的速度）到欧洲和世界各地的市场。今年晚些时候。显示全文PR文本菲亚特最先进的汽车制造厂塞尔维亚共和国总理米尔科·克维特科维奇在塞尔维亚的开幕仪式上，与菲亚特SpA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内一起今天在克拉古耶瓦克成立了新的菲亚特汽车生产工厂。来自政治和商业领域的150多位来宾与工人一起参加了典礼。菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内（Sergio Marchionne）在欢迎总理时向塞尔维亚的重大现代化计划表示敬意，该计划创造了“一个吸引外国投资者的充满活力的环境。菲亚特有幸能够参与该国的未来发展。此次开幕代表了在140万平方米场地上三年广泛而全面的工作的结束，其中包括对周围基础设施的改善，工厂的新屋顶，新的生产车间，土地整治以及安装世界一流的机械和生产系统。该基地的总投资额约为10亿欧元。克拉古耶瓦茨工厂将生产新款菲亚特500L，菲亚特500L在今年3月的日内瓦车展上全球首发。500L将出口到欧洲和世界各地，并计划于2012年第四季度投入商业运营。到2012年底，该工厂将雇用约2400名员工，另外1000名将与附近的供应商园区的供应商一起工作。一旦全面投入运营，该工厂的年产能将达到200,000辆汽车。2012年4月16日，都灵-克拉古耶瓦茨（Turin-Kragujevac），特色GalleryFiat 500L
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
