“这辆卡车将会上市，我向你保证。”这些是尼古拉汽车公司创始人兼首席执行官Trevor Milton在他的新型零排放半卡车的大型揭幕活动上的闭幕词。米尔顿在犹他州盐湖城市区附近的一个工业区举行了一次会议，他展示了尼古拉一号卡车，并提供了更多有关新公司如何永久改变美国卡车运输业的细节。关于这一切有很多鼓舞人心的视频，但是总的要点是美国需要卡车和卡车司机，那么为什么不改善他们的车辆和生活呢？这意味着更低的成本，无污染的排放以及更好的驾驶室。降低成本：米尔顿说，与传统的柴油钻机相比，尼古拉一号的重量将减轻约2000磅。如果您减轻了驾驶室的重量，则可以将其添加到有效载荷上，这意味着您可以搬运更多的货物，而更多的货物则意味着更多的钱。另外，包括在购买或租赁价格中（据尼古拉网站称，租赁期为72个月，每月可能为5,000至7,000美元），是一百万英里的游离氢。司机将能够在364个计划中的尼古拉车站的待建网络中加油，这些车站将遍布美国和加拿大南部。弥尔顿（Milton）没有详细介绍下一部分，但是他说垂直整合的尼古拉（Nikola）会制造氢气，将其液化并运到车站。一种可能的方法是使用太阳能来电解水并以这种方式获取H2，但我们尚不确定。无排放：车载氢燃料电池将能量输入到框架导轨中内置的320 kWh锂电池中，该锂电池将为卡车的电动机供电。正如任何氢气倡导者可以告诉您的那样，这意味着从排气管中出来的唯一东西将是水蒸气。通过摆脱柴油机动力总成，Nikola One也将消除半卡车目前所需的大部分维护，从换油到DEF加注。动力总成将提供1,000马力，2,000磅-英尺的扭矩以及1,200英里的续航里程，并提供最大的油箱/电池选择。米尔顿说，尼古拉一号汽油每加仑可行驶15.4英里，相当于平均柴油半英里的两倍。更好的出租车：由于Nikola One可以闲置而没有任何排放物，因此它不会违反反怠速法，并且船上的能量将足以使Rip Van Winkle渡过最长的午睡。One的短鼻子意味着驾驶员可以很容易地看到前方的道路，并且由于门位于驾驶室的中间，因此比标准驾驶室更容易进出One。驾驶员还将能够使用乘用车中常见的安全功能，但绝对不能使用半挂车等安全功能，例如环绕视野，并且薄的A柱可提供几乎全景的正视图。由于尼古拉还没有生产设施，第一批卡车应该在2020年交付，米尔顿表示，尼古拉将与菲茨杰拉德合作制造第一批5,000辆卡车。这项耗资10亿美元的Nikola工厂的公告将于2017年年中宣布。一旦启动并运行，它每年应能够制造50,000辆汽车。弥尔顿今晚表示，尼古拉已收到超过40亿美元的预订单，但他并没有明确表示这并不意味着该公司已经收集了那么多钱（这就是为什么）。还有其他公告，例如Nikola两天出租车，这是不带卧铺部件的One的便宜版本。还有一种叫做Nikola Shipments的东西，其中许多调度物流将由软件处理，该软件使用驾驶室中的大触摸屏将请求送货的人员与驾驶员本身联系起来。所有这些的更多细节尚未到来。您可以在此处找到有关卡车的更多详细信息，以及在揭幕之前我们所知道的事情。相关视频：精选画廊尼古拉一氢电动半卡车揭幕
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
