2008年日内瓦：本田F1 RA300和RA108

单击上面的本田的1967 RA300和新RA108的高分辨率画廊

本田赛车历史悠久。这项运动的第一支日本车队于1964年首次使用自己的本土底盘和引擎首次亮相，仅在1965年墨西哥大奖赛的一级方程式锦标赛中仅获得了第二年的冠军。最初的RA271被1967年在蒙扎的意大利大奖赛上的RA300取代，约翰·苏提斯（John Surtees）在首场比赛中获胜。本田于1969年退出一级方程式赛车，并于1983年至1992年间向各种车队提供引擎，并于2000年再次为英美赛车队提供发动机，本田车队在2005年赢得匈牙利大奖赛之前，于2005年被选为自己的工厂车队。

由于热衷于在一级方程式赛车中彰显其丰富的传统，本田与老款RA300及其最新后继车型RA108一起参加了日内瓦车展。与老式RA300中的3升420马力V12和5速手动变速器相比，新型RA108由7速顺序变速箱驱动，而2.4升V8功率超过700 hp。这两辆车代表了F45发展超过45年的历史，它们的形式非常明显，您可以通过单击下面的缩略图在“我们的高分辨率”画廊中亲眼看到。