SEMA 2008：本田思域HFP概念车为Si Sedan增添了环境

点击上方获取本田思域HFP概念车的高分辨率图片本田F1车队可能与获胜无关，而全是关于绿色和地球的梦想。本田还向大众传播了赛车技术的另一项胜利，它推出了思域HFP概念车，向像您和我这样的普通人展示我们可以拥有出色的性能和出色的油耗。Civic HFP由汽车制造商的内部工厂配件制造商Honda Access America开发，以Civic Si Sedan为基础，并具有下一代HFP车身套件，具有附加的空气增强功能，带有空气动力学覆盖物的超轻合金轮毂，超轻HFP排气和升级的HFP悬架。本田没有提到您对HFP概念车的预期油耗，但我们冒险猜测它比普通的Civic Si Sedan更省油。您可以在跳转后阅读新闻稿，并在下面查看实时和官方高分辨率照片的画廊。幻灯片1632716幻灯片1632717幻灯片1632719幻灯片1632722幻灯片1632724幻灯片1632726幻灯片1632729幻灯片1632732幻灯片1632734幻灯片1632736幻灯片1632739幻灯片1632741新闻稿本田还透露了思域本田工厂性能（HFP）概念轿车，它代表着一种提高性能的新方法。随着更多消费者对燃油价格的担忧，未来的客户可能希望在不损害燃油经济性的情况下最大化其车辆的性能。本田的配件开发公司Honda Access America迎接了这一挑战。通过对下一代HFP车身套件进行空气动力学改进，带有空气动力学覆盖物的超轻合金车轮，更轻的HFP排气系统和升级的HFP悬挂套件，该概念为改善燃油经济性和性能提供了可能性。实际上，在日本的Civic Type R赛车上，一个非常相似的包装就证明了其价值，该C系列在名为Super Taikyu系列的规格系列中推广。