不过，请注意最后一根柱子的底部。因为这可能很重要。
从根本上说，丰田汽车的召回问题使它在美国汽车市场上的地位受到影响，从第二位下降到第三位，仅次于通用汽车和福特汽车，但股价并未反映出投资者的任何极端降级。从夏天的低点开始也就是说，直到现在。
这是一个购买机会吗？也许。一个人应该表现出更多的耐心吗？也许也是一个明智的选择。
事实是，丰田（NYSE：自11月初以来，TM）的交易价格一直在技术上高于其50天移动均线上方，但是一直处于横向通道中，直到10月下旬出现突破运动才将其推升至目前的高点和近期高点86.10。
不过，抛售从周二的收盘价85.96开始。然而，较低的高点，较低的收盘价和较低的低点今天遇到了一些买盘。实际上，TM收盘时开盘上涨3美分，至83.36。
大多数市场技术人员，那些使用技术分析来了解价格动态来评估市场的技术人员，都会告诉您，除非在特殊条件下，否则空头条（收盘价低于开盘价）是不受质疑的。一种特殊情况是触底的尾巴，它具有牛市的色调。这就是我们在星期四的蜡烛中看到的。
再次注意收盘下方的长尾巴。这表明买家在一天中的某个时候进入市场。当查看10分钟图表时，当天的低点发生在上午10:50左右，这意味着买盘是在一天中的大部分时间完成的，而不是在收盘钟前的最后一分钟。
话又说回来，交易者可能会很不确定。而牛市与熊市之间的平衡时间会更长。无论如何，明天可能是决定下一个方向的决定日，多头还是空头。
访问Torque News主页以获取更多故事。不过，由于周五是一月份期权的最后一天，今天的触底反弹是否意味着买主准备早日回来，而不是等到周一才能买多辆丰田汽车？
没有人可以肯定地说，但是考虑价格动态并根据概率进行思考是有意义的。但是，许多交易者经常看到这种模式，只是看到第二天崩溃。因此，耐心似乎是守口如瓶。
此外，一般市场可能会继续下跌，并且只会拖累TM。啊，又是两扇门：如果你该死的话，该死的，如果你不死的话，该死的。
经验丰富的交易员可能会说，对于新投资者来说，最安全的选择可能是观察周五的盘中走势。寻找双底或双顶的迹象；并记下音量。
值得一提的是，过去两周来，丰田在底特律举行的2011 NAIAS上受到了积极的报道，但期权到期可能对整个市场指数产生巨大影响，而不仅仅是一只股票。尽管始终提防买方提防，但如果您希望以批发方式而不是零售方式购买股票，则期权到期日可能是一个理想的时间。
就像里根一样，经常提到那句古老的俄罗斯谚语：信任但要验证！
披露：图表的创建者和“唤醒投机者的思想”的作者弗兰克·谢罗斯基（Frank Sherosky）目前不在丰田汽车持有任何股票或期权头寸。
----------- -关于作者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在通过authorfrank.com买卖股票并撰写文章，书籍和电子书，但可以通过以下电子邮件与我们联系：[电子邮件保护]
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