福特宣布2015年F150将使用一系列铝制车身面板时，由于存在这样一个简单的事实，即用铝制卡车制造成本比用钢制卡车制造成本高的事实，立即引起人们对价格大幅上涨的担忧。原材料的成本更高，用这种轻质材料制造卡车所需的工具也一样，因此，毫无疑问，福特汽车公司生产2015 F150的成本要高于2014 F150。但是，很多人指出，2015年的价格上涨（至少在较低级别的车型中）似乎不足以弥补增加的生产成本和新的标准功能。
增长归因于增值项目当2015福特F150的定价随着整个产品系列的价格上涨而推出时，汽车公司迅速指出，每条装饰线都带有大量的增值，而这是这些附加值的增加。新的标准功能提高了底价-而不是在车身中包含铝。这是福特的明智之举，因为由于增加了铝而增加了定价，这将给批评轻质车身的人们更多的弹药，同时由于诸如8英寸触摸屏，倒车摄像头和座椅按摩器之类的标准东西而提高了价格。铝的仇恨无语。
因此，如果福特不因使用铝而提高2015年F150的价格，那么福特如何应对使用这种更轻和更昂贵的材料所带来的额外成本呢？容易……他们是在花钱，而不是将钱转嫁给客户。虽然定价较高的King Ranch和Platinum 2015 Ford F150车型的价格上涨幅度更大，但这些车型具有更多的标准功能，因此，某些铝材的成本可能会更高。福特将这些卡车制造为卡车（其中大多数仅带有较大的车身），福特仍在承担一些材料成本。
立即吃成本，事后受到赞扬福特基本上是通过吃掉2015年F150铝所带来的额外材料成本，做出了非常明智的举动。从技术上讲，成本是存在的，但是它被包裹在新的标准功能中，因此您不需要为铝制主体支付更多的费用，而是为新功能支付更多的费用。这样，福特可以为2015 F150提供这些新型轻质面板，而不会给消费者带来任何风险，因为他们不会为这种新材料支付更多费用。
我敢打赌，2015福特F150的上端和下端将表现出色，包括铝制车身面板。如果福特在没有受到批评家的任何实际负面影响的情况下度过2015年的车型年，那么汽车公司将被认为具有开始在整个行业席卷的趋势。一旦所有人都赞扬福特对这种铝合金的烹饪赞誉，这种铝合金可以在美国最畅销的汽车上用作轻便耐用的车身面板，那么福特可以将2016或2017车型年的价格提高一点，并开始赚更多的钱。抵消了他们因2015车型年的皮卡吸收的成本。
福特汽车公司这是一个了不起的举动–至少可以说，2015年福特F150的表现要达到公司的预期。使用铝是一场赌博，与新的标准功能相比，该定价表表明福特并未让客户为此买单。
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