最近，保时捷带来了很多激动。保时捷对911 Turbo S感到非常兴奋，这是一款提供超级跑车性能的限量版。607马力Turbo S是独家制造计划的一部分，在2.8秒的范围内提供0到60的性能。保时捷提供911 Turbo S超级跑车动力。
也许这是有利的功率/重量比或汽车的重量，但是无论什么原因，Turbo S都会模糊超级跑车和超级跑车之间的界限。的确，如果您在驾驶方向盘时观察速度，就会发现自己在9.6秒内越过了每小时124英里的时速。
超级跑车的速度可能
限量版系列-500-的最高时速为205 mph，无论是在赛道上还是在公共道路上，都相当舒适。但是，您无法将Turbo S推至本地高速公路的极限，因为路面可能会出现缺陷或17处缺陷，这可能会使这辆205,000美元的超级跑车被遗忘或成为桥台（效果不好）。
3.8升双涡轮增压六缸发动机是经过验证的发动机，已在过去的40年中进行了开发和调整。六个驱动七速双离合自动变速器，然后将动力推向车轮。借助快速反应，灵活的AWD超级跑车可容纳您在转弯和转弯时碰到的任何直线。
如果在Turbo S的拐角处没有合适的车轮和轮胎，则即使使用AWD系统，也无法做到这一点。因此，保时捷精心制作了一套独特的车轮以帮助解决问题。该汽车制造商前后使用四个碳纤维轮毂。保时捷使用径向织机轮来制造这些车轮。制作基地需要大约5.5英里的材料。这还不是全部，因为此过程将更多地应用于基础。在这一点上，车轮就像图片拼图一样，因为汽车制造商必须将大约200位拼凑成最终形式。它将它们放入特殊的“烤箱”中，在烤箱中烘烤车轮，将它们变成车轮。Turbo S在后部使用20英寸车轮，在前部使用11.8英寸车轮。保时捷精心准备了911 Turbo S轮胎。
您可能会认为，当车轮完成烘烤后，就可以开始工作了，但是您会错了。强大的机器将车轮推至极限极限，可行驶140万英里以上，保时捷知道车轮会站立起来。这项测试是在测试轨道上进行的4,500多圈的补充。
车轮超强轻
这也意味着Turbo S在拐角处具有超强轻质的车轮。车轮比它们所替代的锻造铝合金车轮轻20％，更坚固。这样的车轮价格不菲。他们为顶级独家系列Turbo S的价格增加了$ 18,000。
资料来源：MSN Drive，汽车管理局，Edmunds.com，《美国新闻与世界报道》
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