汽车制造商通常会进行召回,但现代和起亚均拒绝召回250,000辆汽车。由于举报人向韩国国土交通部报告的缺陷,召回了这些车辆。举报人报告了32个此类缺陷,美国商务部在3月和4月下令召回10个型号,以解决可能影响安全性的5个缺陷。美国商务部目前正在审查该汽车制造商拒绝遵守的规定。尽管韩国政府断言这些缺陷会引起火灾和停顿风险,但该公司仍对存在安全问题提出异议。
举行听证会
昨天举行了第一次听证会,由独立调解员主持了会议。
内政部怀疑现代/起亚认为缺陷不足以保证全面召回,并且该公司将提供免费维修作为解决召回令的一种方式。该部已经命令现代/起亚提供免费维修服务,以解决不需要召回令的其他七个缺陷。
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此举在韩国历史上是史无前例的,汽车制造商通常在需要召回时也遵守美国监管机构的规定。但是,新闻报道表明,由于汽车制造商的合规记录不正确,许多美国召回事件都没有得到解决。消费者有时还无法携带车辆进行维修。
为什么现代会后退?
现代和起亚的退回是不寻常的,也许是短视的,因为替代方案仍将涉及为客户提供维修服务。这家汽车制造商似乎正在努力避免遭受财务打击,由于在美国,加拿大和韩国又召回了140万辆汽车,该公司已经遭受了第一季度的打击。
如果真是这样,那就没有太大意义了-如果汽车制造商只负责召回事宜,而不是为维护可靠性而奋斗,那么几乎可以肯定,这对汽车制造商来说是更好的公关。或者现代/起亚有理由斗争。我们很快就会看到。
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