今年夏天，斯巴鲁印第安纳州汽车公司（Subaru Indiana Automotive）生产新的2020 Subaru Outback和Legacy车型，该厂减慢了新车型的生产，以确保高质量。6月，《扭矩新闻》报道说，斯巴鲁美国国家零售咨询委员会泄露的文件称，经销商担心斯巴鲁“所生产的汽车具有该品牌及其客户应有的质量。”
在7月，《扭矩新闻》还报道了召回某些2019年款的傲虎（受影响的1,965个单位）和2019年的遗产（影响了142个型号），原因是前围板下方风道上的劣质焊缝可能未正确应用，从而影响了车辆。的身体力量。国家公路交通安全管理局说，如果发生碰撞，车身强度降低可能会增加受伤的风险。
斯巴鲁内陆生产
由于斯巴鲁需要在没有任何质量问题的情况下生产全新的2020傲虎和力狮，因此斯巴鲁公司决定控制新设计的车型的生产，“以确保在升级前确保新车的质量”。斯巴鲁公司最近的新闻稿。
尽管生产于7月底开始，但经销商直到9月下旬才收到新型号。这可能是由于又一次召回确实对2020 Outback和Legacy模型造成影响，这是由于制动踏板安装支架可能缺少或未充分拧紧制动螺栓。此次召回总共影响了3,450辆美国汽车。
2020年斯巴鲁傲虎和传统品质
客户应该关注内陆和传统质量吗？
斯巴鲁一直是自己成功的受害者，因为斯巴鲁已经连续十年创下了创纪录的销售记录，他们的目标是今年在美国达到70万辆的销售量。人们一直在苦苦挣扎，而美国的斯巴鲁（Subaru）面临的挑战是，需要为经销商销售更多的汽车，同时还要保持客户的质量。
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要做到这一点，“客户满意是第一要务”，我们必须确保SIA致力于满足法规要求以及我们全球客户对产品中零缺陷的期望。该政策支持Subaru Corporation在Prominence 2020中期管理远景中概述的方向，并提供了建立我们质量目标的框架。
“我们将联手不断改善我们的产品，我们的流程和质量管理体系，以提高客户满意度。新航致力于成为世界一流的质量领导者。该政策已传达给所有SIA Associates，并且可供公众使用。”
斯巴鲁在其印第安纳州新改建的工厂中在数量和质量之间走了一条细线，以为其客户生产足够的2020斯巴鲁傲虎和力狮新车型。斯巴鲁知道这些问题，并且似乎致力于为北美客户建立质量模型。
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照片来源：斯巴鲁美国，扭矩新闻
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