梅赛德斯SLK现已进入第三代，并凭借舒适的豪华两人座敞篷车和折叠式硬顶车顶成为自己的利基市场。
驾驶它可能不会像保时捷Boxster那样令人兴奋，但是它仍然可以令人印象深刻的速度行驶，并且在舒适性和精致性方面具有专业性，而不是直接带来驾驶乐趣。
与Boxster和BMW Z4不同，SLK系列还包括柴油发动机，可进行经济的长距离巡航。
性能柴油SLK 250d毫无懈怠，它的201bhp功率在6.6秒内从0-62mph推动了它，并通过九速自动变速箱将动力传递到后轮。
SLK 250d具有强大的牵引力，真正适用于A道路和双行车道，几乎可以毫不费力地超车。
入门级SLK 200具有2.0升181bhp的涡轮增压汽油，在6.9秒内达到62mph的时速.SLK 300配备了相同的发动机，但经过调整后可提供更健康的242bhp，将0-62mph的速度缩短到5.8秒标配的是九速自动变速箱。具有3.5升V6和302bhp的SLK 350现在已经停产。
为了获得更出色的跑车性能，在SLK 55AMG的发动机罩下发现了功率强劲的415bhp 5.5升V8。该引擎仅需4.6秒即可将SLK提升至62mph。
乘坐与处理考虑到SLK和Boxster是紧密的竞争对手，他们几乎没有什么不同。Boxster的中置引擎布局非常灵活，非常适合跟踪日子，而SLK的行驶里程要比赛车赛道快乐得多。其出色的精致性和舒适性得益于日常驾驶，特别是在安装了较小的合金轮毂时。梅赛德斯SLK的抓地力很强，但其轻型转向缺乏保时捷的手感和精准度，其底盘感觉就像是要弯弯弯角而没有大惊小怪，而不是开玩笑地转向过度。对于许多人来说，只需寻找一种从A到B风格的方式，这将适合他们脚踏实地，但驾驶爱好者可能会觉得这种体验太过健康了.SLK是BMW Z4和Audi TT Roadster的更紧密竞争对手，与后者的主要区别在于其可选的四轮驱动。如果您经常发现自己在恶劣的天气条件下驾驶，则这种quattro系统使TT成为竞争者。
内饰和设备SLK的座舱是真正的亮点，其灵感来自SLS超级跑车，具有许多铝制设计感。对于这样的紧凑型汽车，还需要进行大量座椅调节，以使大多数驾驶员感到舒适。但是，较低的座椅位置限制了视野，其大型中控台可以使内部感觉有点幽闭恐怖，至少直到您将车顶向下折叠为止。这样做会对行李箱产生影响，将行李箱的尺寸减小到225升，并使装料口相当小。但是，放开它，大的行李箱盖可以进入335升的行李箱。奥迪TT跑车有280升，而Boxster也有280升，但分别在前后靴之间分配。修整级别为SLK和SLK AMG Sport，标配17英寸铝合金轮毂和空气con，蓝牙，DAB广播和5.8英寸显示屏。AMG Sport为SLK 200和300增加了18英寸的车轮，降低了10mm的悬架，AMG车身套件，运动表盘甚至更运动的排气口，虽然设备齐全，但诱人的选择很多，包括杯架应该真的是标准。围巾是最喜欢的，将温暖的空气吹到脖子的后部，以防屋顶爆裂的冬季爆炸。
成本SLK是一款价格适中的豪华车型，SLK 250d的起价为33,020英镑，如果您想购买SLK 55 AMG，则可达到5.5万英镑。这使得它比Z4和TT敞篷跑车更昂贵，但其额外的价格在一定程度上得益于其标准的折叠金属车顶，竞争对手的车顶都采用柔软的织物顶篷。行驶成本不必太高，而柴油又可以大幅度返回令人印象深刻的70.6mpg并排放114g / km的二氧化碳，年度道路税为30英镑.SLK 200和300可达到49.6mpg，而AMG 55则可口，平均33.6mpg。它还具有195g / km的二氧化碳排放量，处于高税率范围。
我们的判决如果您想要一款精心打造的两座敞篷车，并享有舒适，精致和经济的特点，那么梅赛德斯SLK很难与之媲美。它不会像Boxster那样刺激您，也不会说服您按部就班。 SLK具有不同的才能。在典型的英国冬季，如果您决定放下金属折叠式硬顶和Airscarf通风，肯定会喜欢。SLK也是同类产品中提供强力柴油版本的少数几款汽车之一，适合那些得益于其超远的续航能力和较低的运行成本，他们可以使用跑车进行长距离行驶。
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