马自达澳大利亚董事总经理Vinesh Bhindi辞去了该品牌的职务，该品牌的销售总额低于2014年以来的任何年度业绩。
他昨天在升级版马自达CX-5的发布会上对记者说：“我们的目标是在这一年结束时的汽车销量超过112,000辆。”
到2014年底，进口商全年销售了100,704辆汽车，这一数字在2015年达到了惊人的水平，当时马自达销售了114,024辆汽车，SUV和轻型广告。
Bhindi表示，到目前为止，马自达的全年销量已下降了3.8％，其中一部分与供应有关，这是由于7月份广岛发生了洪灾。
但是，毫无疑问，马自达在2018年的较低销售额与2018年整体本地市场的下滑大致相符。
Bhindi指出：“自4月以来，整个行业连续八个月下滑。”“在过去的三个月中，平均下降了百分之五以上。”
马自达的销售低迷高于年初至今的整个市场下滑（1.9％），但与斯巴鲁（3.7％），现代（2.7％）等其他“十大”品牌相当或更好。 ），霍顿（28.4％-去年本地产量下降导致膨胀）和福特（12％）。此外，与以前的“蓝筹”知名品牌如奥迪（下降10.7％），宝马（3.4％）和梅赛德斯-奔驰（12.0％）相比，马自达的数字看起来还算合理。
马自达的老板说：“预计整个市场今年将完成超过116万笔的销售。”去年的销售额达到了118.9万。
“下降是由于许多因素影响着所有品牌，例如信贷紧缩和边际购买者获得贷款的能力，房价下降（尤其是墨尔本和悉尼）以及所有品牌的下降现在是全线进口商。”
但Bhindi还指出，“经济基本面”依然坚挺。
他继续说：“私人和企业消费正在增加。”
“我们的全职就业增长速度是10年来最快的；商业信心达到了历史最高水平，消费者信心正在上升–人们正在花更多的积蓄...”
到目前为止，这还没有转化为汽车行业的销售增长。
马自达将在2019年成为该行业的领头羊。如果要在2019年初推出一款新的Mazda3不能阻止该品牌的销售下滑，则这是一个很好的信号，表明整个行业整体都将经历艰难的一年。
不过，对于进口商而言，前景并非一帆风顺； CX-5仍是该国最畅销的中型SUV –实际上，它是该国所有类型中最畅销的SUV。得益于年度单日销售，8月也是该品牌创纪录的一个月。
马自达继续是除丰田以外澳大利亚最受欢迎的品牌，新的马自达3的前景有望重振进口商的乘用车命运。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
