BAC Mono获得更大引擎，应对古德伍德

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汽车历史上散布着许多汽车制造商声称在道路上提供单座体验的例子，但很少有汽车拥有如此重要的中央驾驶位置。

拥有McLaren F1，轻型汽车公司Rocket的那些车型，因其最佳的布局，前瞻性及其平衡而备受推崇。BAC Mono是最新一款将驾驶者放在首位和居中的汽车，并且在2013年获得evo年度最佳跟踪车称号的呼之欲出。

在2015年，Mono进行了更新，配备了更大的干式总用功率单元，并且功率得到了同等的提升。现在从2261cc提升到2488cc，Mono产生305bhp和308Nm的扭矩，比之前的280bhp和206lb ft有所改进。

干重从540公斤增加到580公斤，功率重量比因此略有下降-525马力/吨，而不是527马力-但这仍然是一款速度非常快的汽车，速度为2.8秒，速度为60英里/小时，时速为170英里/小时最高速度。

发动机通过碳进气口和空气箱，气流气缸盖和BAC开发的4-2-1不锈钢排气歧管进行呼吸。齿轮像真正的赛车手一样，配备了Hewland FTR六速顺序变速器，可以作为完全受压的部件，由方向盘后的电动/气动拨片控制。

提供多种选择，从艳丽的金属漆和下车身的可见碳纤维到量身定制的座椅和方向盘，带蓝牙功能的碳纤维头盔，甚至定制的Mono赛车服。

各种选项也使Mono适用于赛车，包括驾驶舱可调节的制动偏压，赛车制动片，适合不同轨道的不同齿轮组以及粘性轮胎。

修改后的Mono在最近的古德伍德速度节上首次公开亮相，赛车手和BAC测试驾驶员Oliver Webb参与其中。您可以在下面观看他的跑步视频。