又一个月，另一款高级紧凑型SUV。像奥迪Q3这样的汽车在市场上广受欢迎，更不用说利润率了，这使其成为制造商战略前进的关键部分，但要在快速发展的市场中保持竞争力并不容易。然后，向全新的奥迪Q3打个招呼，这是一款紧凑型SUV，旨在搭载BMW X1，Mercedes GLA和Volvo XC40。
因此，在很多方面都是相同的，但是有一个理由使我们对新奥迪Q3更加感兴趣，这就是奥迪最终可能会用第二代RS Q3给我们惊喜的原因，这是以前的evo最喜欢但没有对，就像过去一样有趣。
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在新皮下，Q3采用了（非常）熟悉的一组组件，一个MacPherson支柱前叉和四连杆后悬架支撑新车身。新的Q3比即将推出的型号稍长（+ 97mm）和较宽（+ 18mm），但也较低（-5mm），在它和较小的Q2之间留出了更多的呼吸空间。像Q2以及几乎所有紧凑型大众集团的车型一样，新的Q3转移到MQB平台。
当今的发动机是当今同类产品中的典型，由发射时的四个四缸单元组成，重点是汽油，而不是柴油。汽油由1.5升和2升涡轮增压单元组成，更强劲的2.0升选装件仅与quattro全轮驱动和七速S-tronic双离合器变速箱一起提供。小型发动机的功率为148bhp，而2.0升发动机的功率为187bhp或227bhp。推出时唯一的柴油发动机将是187bhp的2升柴油发动机，最初将仅配备六速手动和quattro发动机，不过S-Tronic汽车将在今年晚些时候上市。
车身本身可以立即识别为新一代奥迪，由与新Q8相同的八面格栅设计主导。现在，LED大灯已成为标准配置，可选的矩阵单元在整个范围内都达到了最高水平，并为全新奥迪A1带来了类似的照明图形。Q3的整体轮廓与以前相似，但车身本身采用了更具阻挠性，更具侵略性的姿态，通常采用清晰的折痕线和强调过大的轮拱，从而汲取了奥迪Quattro的灵感。
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在内部，奥迪迈出了更大的一步，彻底重新设计了内饰的布局。现在，控制界面集中在奥迪最新的MMI Touch信息娱乐系统上，取代了先前型号上使用的老化的拨轮系统。作为标准配置，Q3具有8.8英寸的屏幕，但是当然可以将其升级到10.25英寸的设置，在奥迪范围内可以看到更多。新的Q3还标配了奥迪的10.1英寸虚拟驾驶舱，而全尺寸的12.3英寸设备则在选项列表中。另外，在选件列表中，还包括各种车轮设计的常规组合，这些车轮设计的最大尺寸为20英寸，此外还具有自适应减震器，以解决您可能因这些超大轮辋而毁掉的行驶质量。
但是，标准Q3并非一成不变，尽管它会不可避免地流行。奥迪Q3原型车具有大型车轮，四轮排气和多肉刹车的明显标志，所有这些都指向即将问世的S Q3车型，而第二代RS Q3有望也有一天出现。目前，标准的Q3将于今年11月到达展厅，而S Q3可能会在2019年晚些时候出现。
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