可以说，“猎犬”项目在起伏中有其应有的份额，去年年底资金枯竭时几乎完全关闭。尽管最初有担心，但英国企业家Ian Warhurst挽救了十多年的工作，并为保持1000mph的梦想而付出了一笔未公开的金额。上个月，它在南非降落了，测试结果看起来很有希望。
最新测试的目的是达到600 mph的速度，但GPS峰值达到了惊人的628 mph，从而完成了该过程中的所有测试目标。当然，要实现这一点，需要运行全加力燃烧室，以相当于54,000bhp的功率在Hakskeenpan上发射LSR。正如您从这样一个开创性的工程中所期望的那样，测试已经浮出水面，但是罕见的无风证明它在高速下可能会出奇地稳定。
猎犬LSR工程总监Mark Chapman说：Newquay就是要加快速度，并找出我们能多快地使引擎达到最大功率并利用最大再加热来加速。安迪[格林]踩油门两秒钟，在八秒钟内达到了200mph（322kph）。在我们沿着10英里（16公里）的Hakskeenpan跑道上，我们可以加速更长的时间，获得更高的速度，并研究汽车的稳定性，性能和阻力，这对于我们创造新的世界陆地速度记录至关重要。
为机器提供动力的是一架来自欧洲战斗机台风的劳斯莱斯EJ200喷气发动机，以及一堆额外的火箭，可帮助它达到神奇的时速1000mph。这样的数字将使Thrust SSC创下的763.035mph纪录大为超越，以每秒447米的速度在沙漠上空射击，这足以在0.234秒的时间内穿越整个足球场，整个威尔士（ 170英里）仅需10分钟。
尽管采用了最先进的技术，但目前的计划还是将560bhp的Jaguar V8置于LSR的核心位置。将燃料泵送至喷气发动机需要相当大的动力，这意味着这种发动机是自然的，最便宜的转弯地点–希望用更节省空间的电动机和电池代替这种技术，而在该项目始于十年前。
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