快速旋转：梅赛德斯·奔驰C250 Coupe Sport

汽车：梅赛德斯·奔驰C250 Coupe Sport

价钱：澳元$ 78,550起，外加公路和经销商费用

命脉：1.8升4缸涡轮增压发动机，150kW，310Nm，七速自动变速箱

它对我说什么？

我喜欢我的梅赛德斯-奔驰比高尔夫俱乐部中的其他运动型汽车更运动。

它没有对我说什么？

我仍然过于保守-或没有足够的现金-不能拥有完整的AMG模型。

还有谁在买呢？

即将上任的中层管理人员和空巢老人仍然很年轻，但不想每天吵醒邻居或拜访服务站。

它有什么颜色？

有12种颜色可用，从三种非金属选项开始（黑色，极地白和我们的测试车Fire Nero所具有的红色）。八种金属替代品大多是深浅不一的银色，白色或黑色-除了称为Cavansite的蓝色以外。所有这些都可以在所有C级双门轿跑车车型上使用，但是如果您想脱颖而出，梅赛德斯还拥有C250 Sport专属的白金银，这是其Designo计划的一部分。不过费用有所不同，梅赛德斯奔驰为独特的缎面银色喷漆收取5990美元的费用。

如果是电影明星，那会是谁？

尼古拉斯·凯奇;与施瓦茨涅格和史泰龙在动作英雄联盟中并不完全相同，但在表现上却像硬汉一样的全能球员。

我为什么要买它？

如果您正在寻找外观和感觉上运动的，装备精良的经典四座轿跑车，但又不需要V8的贴身性能和轻快性，那么C250 Sport是一个不错的选择。

它会让我失望吗？

只有当您真的希望它成为C63 AMG时，因为它不能提供相同的残酷加速，并具有由V8驱动的老兄的喉咙排气音。但是就可靠性而言，梅赛德斯·奔驰的声誉几乎是无与伦比的，因此极不可能引起太多麻烦。

花费太多了吗？

它的价格为78,550美元，外加公路和经销商的费用，几乎是C63的一半价格，而其高效的四缸发动机将消耗的汽油约是V8的一半。因此，在这方面，加上它获得独家AMG设备和悬架调整的事实，这是很划算的。但是，如果您不需要运动套件，则标准C250的价格便宜8000美元，而且还有宝马（325i Coupe）和奥迪（A5 1.8 TFSI）类似价格的产品。

我会成交吗？

这将取决于您如何购买。如果您支付现金或通过其自己的财务部门，梅赛德斯可能会比标价削减几谢克尔。但是它也会尝试保护C250 Sport的排他性，因此可能需要讨价还价。

安全吗？

尽管C级轿车系列仅比梅赛德斯奔驰轿车系列低两步，但它仍然具有德国汽车制造商在安全性方面的模范声誉。它拥有五星级的ANCAP评级，得益于一套主动和被动安全系统，它在可能的37分中得分35.41分。它共有11个安全气囊，ABS制动器，稳定性控制系统和弹起的引擎盖，以保护行人在发生事故时免受严重伤害。这项运动经过AMG调整的悬架，更大的车轮和更大的制动器也改善了抓地力，从而可以避免事故的发生。

它会引起我注意吗？

取决于您的高尔夫俱乐部收取的年费。您将融入城镇顶端的其他奔驰车和宝马车，但是这三颗尖头的星星仍然在其他地方引起了相当大的关注。我们测试车的红色油漆，车身套件和对比鲜明的黑色合金给人的印象是C250 Sport是“真正的” AMG，如果您不尝试在红绿灯大奖赛中与任何人比赛，他们可能不知道任何不同。

我能吹牛的小玩意儿吗？

它有很多，但在这一领域没有什么革命性的。它配备有卫星导航，蓝牙电话和音频流功能以及配备红色安全带的运动型座椅等设备。不过，您可以通过声称C250 Sport试图让梅赛德斯“觉醒”系统保持清醒来给您的伴侣们留下深刻的印象，该系统可以监视您的输入并在听到检测到汽车驶出道路时发出声音警报。

机舱的氛围如何？

其实还不错。仪表板和车门饰板上的拉丝合金高光，红色的安全带和舒适的运动型座椅混合在一起，给人一种C250 Sport超越常规C级双门轿跑车的感觉。全长玻璃天窗还可以确保主要的黑色座舱感觉更宽敞，仪表清晰简洁，辅助信息/音频屏幕位置正确且易于使用。后排座椅的成年人也不太狭窄，但是座椅更适合偶尔四人上下班的通勤者或儿童。

会走吗

这是两难选择。凭借其1.8升涡轮增压四缸发动机的150kW和310Nm的健康输出，它肯定不会出现故障，但也并非如此，梅赛德斯声称它会在不到八秒钟的时间内达到100 km / h的速度–比大多数成本低一半的热孵化器慢。发动机具有独特的AMG调整的运动型排气装置，听起来比标准的更具果味，并且在运动或手动模式下使用七速自动变速箱时，油门图更清晰。

它喜欢角落吗？

是的，这就是AMG-ness最终发挥作用的地方。标准的C级双门轿跑车已经具有很好的平衡后轮驱动特性，但是Sport的低下，更硬的悬架，更大的18英寸合金和更大的交叉钻孔的制动器，使它在弯道中p畅游。然后，挑战就变成了如何在保持稳定控制干预的低阈值的同时，使发动机保持在最佳的中速旋转。

那颠簸呢？

即使在低速行驶时，悬架的增加的刚度也非常引人注目，并且在座椅上会感觉到锋利的颠簸。但是总体印象是在处理和舒适之间取得了很好的平衡。

那加油站呢？

您肯定不会像使用配备6.2升V8的C63 AMG那样频繁地拜访他们。据称，其平均油耗为6.4升/ 100公里，并采用了启停技术，对于1700公斤重的运动型双门轿跑车来说，这是非常节俭的。

你会买一个吗？

同样的钱，我要等到今年晚些时候梅赛德斯A45 AMG热舱门到来。它的效率几乎与C250 Sport相同，但功能却要强大得多，几乎与C63 AMG一样快，并且仍然能够容纳四个座位。但是，如果您不想要奔驰男婴赛车小型车，则C250可以提供足够的AMG体验，而不会浪费资金。

我还应该考虑什么？

宝马的325i Coupe是唯一可与C250 Sport直接竞争的其他欧洲后轮驱动四座汽车。宝马刚刚降低了价格，因为它为将于今年晚些时候推出的全新4系做准备。奥迪的A5轿跑车也值得考虑，但仅适用于前轮驱动或全轮驱动配置。然后是英菲尼迪（Infiniti）的G37 Coupe，它比Merc快，但在氛围方面落后了一代，并且没有三叉星的徽章缓存。

旋转

这是AMG改装的四缸C级双门跑车

译文

成为真正的AMG还不够快

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