与法兰克福车展上许多其他汽车制造商的演讲相比，XF捷豹的发布缺少的一件事是对环境因素的高度重视。
常务董事Bibiana Boerio表示，尽管该公司没有足够的研发资源来在基础工程领域大放异彩，但该公司已解决该问题十年。
“自1998年我们发布铝制XJ以来，Jaguar一直将公司的重点放在可持续性上，该XX具有出色的性能，燃油经济性和排放。”
她说，捷豹董事也对2.7升双涡轮增压柴油机感到非常满意，该柴油机每公里可排放199克碳，但强调捷豹汽车的功能受到限制。
“我们是一家小公司。我们确实会做得很好，但是我们不会为全世界的每个人提供动力总成。”
她感到沮丧的是，捷豹无法在所有市场上出售柴油。
“如果我能全力以赴并改变世界的规则，我会喜欢一套规则，这些规则使我们能够在美国，亚洲，欧洲销售我们出色的柴油。”
“我们拥有伟大的技术，但我们只能在世界一半的地方销售它。”
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