联邦政府的34亿美元汽车业援助计划遇到了障碍，参议院要求将个人补贴的合同细节公之于众。
工党表示，随着竞争对手获得竞争对手的商业机密，反对派的透明度修正案将破坏澳大利亚的工作。
异议修正案要求工业部公开详细说明汽车和零部件制造商从纳税人那里收到了多少，以及他们将通过补贴生产多少。
从2012年起，一份年度报告必须向国会提交，其中包含有关34亿美元汽车改造计划的详细信息。
该修正案在澳大利亚绿党和独立参议员尼克·色诺芬（Nick Xenophon）的支持下，通过了参议院39票对29票。
劳工和家庭第一参议员史蒂夫·菲尔丁（Steve Fielding）对这项提议投了反对票。
反对党行业发言人埃里克·阿贝茨（Eric Abetz）表示，除非纳税人确定自己的钱去了哪里，否则纳税人可能会遭受“自动疲劳”的困扰。
但是，工业部长金·卡尔（Kim Carr）表示，参议员阿贝兹（Abetz）的透明度措施将迫使政府披露机密的商业秘密，并威胁到投资信心。
卡尔参议员在投票后告诉AAP说：“有些真正的问题应该保密。”
“澳大利亚政府并不是要破坏澳大利亚的生产者和澳大利亚的就业机会。”
政府最初的《汽车转型计划》法案将在周二回到众议院，然后再提交参议院。
卡尔参议员说：“我相信自由党将重新考虑他们的立场。”
自2003年以来，联邦工业部长有权公开向个人公司披露纳税人补贴的详细信息，但这种权力从未得到使用。
政府已经透露了它已经向汽车公司支付了绿色补贴，但是生产信息是保密的。
联邦汽车工业联合会首席执行官安德鲁·麦凯拉（Andrew McKellar）表示，反对派修正案将损害“整个供应链”中汽车行业的竞争力。
“这是有价值的机密信息。”
联邦政府在11月宣布了一项62亿美元的计划，该计划提议在未来十年内补贴当地的汽车生产。
其中包括34亿美元的“汽车转型计划”，从2011年到2020年向本地汽车制造商提供“绿色”赠款。
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