陷入困境的日本罐头制造商丰田汽车公司表示，由于腐蚀问题，它将在美国和加拿大召回87万辆西耶娜小型货车。
宣布这一消息之前，这家全球最大的汽车制造商表示，将暂停其雷克萨斯GX 460的生产和全球销售，并且由于有翻车风险的报道，将对所有SUV进行安全测试。
此次召回影响了1998年至2010年的Sienna小型货车，丰田公司表示，如果在寒冷的气候下使用大量的道路盐分使用，备用轮胎架电缆可能会受到腐蚀。
丰田在一份声明中说：“在最坏的情况下，载运电缆可能会失效，备用轮胎可能会与车辆分离，这对跟进车辆的道路危险会增加发生碰撞的可能性。”据报告，由于缺陷而受伤。
丰田汽车表示，正在努力解决该问题。该汽车制造商说：“在开发出这种补救措施之前，客户将收到一份临时通知，指示他们将其车辆带到经销店进行初步检查。”
“一旦制定了补救措施，客户将收到第二通知，告知客户有关补救措施的可用性。”
这家汽车制造商称，此次召回涉及美国约60万辆小型货车和加拿大约27万辆小型货车。
丰田汽车在2008年超越通用汽车成为全球最大的汽车销售商，但在一系列安全问题上却一头雾水，这引发了人们对其是否牺牲其传奇品质成为世界第一的质疑。
丰田高管们在今年早些时候的美国国会会议上被大肆抨击，该公司以前在安全方面的出色声誉被打破，此前该公司因刹车和油门故障从2009年底开始召回了超过800万辆汽车。
这家汽车制造商遭受了至少97项诉讼，要求赔偿与突然加速有关的人身伤害或死亡，并要求客户赔偿138宗集体诉讼，以弥补丰田汽车转售价值的损失。
该公司在美国面临创纪录的1,640万美元（1,755万澳元）罚款，原因是该公司未能迅速通知当局有关“粘滞踏板”的问题，这可能会迫使车辆超速行驶，并且官员警告说可能会被罚款。
在美国杂志《消费者报告》（Consumer Reports）给这款SUV罕见的“不买”后，丰田公司暂停了雷克萨斯GX 460运动型多功能车的生产和全球销售。这是四面楚歌的日本汽车巨头声誉的最新打击。
该杂志说，当推到极限时，GX的后部“滑出，直到车辆几乎在电子稳定控制系统重新获得控制之前就已经侧身了”。
丰田汽车表示将致力于分析该模型的潜在安全风险，该模型已售出6000辆。
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