法拉利老板阿梅德奥·费里萨（Amedeo Felisa）证实，该公司将为恩佐超级跑车制造替代产品，但不会在澳大利亚销售。
该车将有效替代价值170万美元的小批量生产的恩佐（Enzo），价格可能高达200万美元，并将成为法拉利有史以来生产速度最快的道路。
与以前的法拉利超级跑车一样-包括F40，F50和Enzo-它将仅在方向盘位于汽车左侧的情况下制造。
法拉利首席执行官表示，打造英雄法拉利超级跑车的右驱版本将花费太多。
费利斯（Felisa）说：``有了恩佐（Enzo），我们只有左手驾驶，由于数字太少，我们将继续这样做。
``右驾是我们销量的10％，这意味着Enzo的数量是50辆车。
Felisa表示，将汽车转换为右驾是``对如此少的汽车数量进行的巨大修改''。
这个消息无疑会让澳大利亚千万富翁失望，尽管他们已经习惯于错过一些世界上的超级异国情调。
保时捷的Carrera GT和世界上最快的汽车Bugatti Veyron仅采用左手驾驶。
这种趋势是在道路的左手边行驶造成的不幸宿醉，世界上大部分地区-包括欧洲大陆和美洲-都在右边。
费莉莎（Felisa）说，恩佐（Enzo）会在几年内到货，但尚未确认这辆车的细节。
他说：``我们还没有为下一辆法拉利超级跑车制定计划，但是应该从现在起的两年，三年内制定。''
价值2000万美元的法拉利稀有车与以前的法拉利赛车一样，他确认了这个名字是新的。
费利斯（Felisa）说：``我们总是改变（名字）。我们再也不会（使用）恩佐了。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
