维多利亚州政府对超速驾驶者的镇压使收入大大增加，今年超速照相机罚款的数量增加了76,673。
根据昨天在信息自由下获得并由国家反对党发布的数据，农村司机是主要罪犯。
数字显示，今年一月至三月，对高速相机罚款共计220,308笔，而去年同期为143,635笔，增幅为53.4％。
巴拉瑞特，中金矿区和穆拉博奥尔地区的增幅最大，罚款增加了331％，其次是休ume，穆尼谷和莫兰德地区，增幅为249％。
反对党领袖罗伯特·多伊尔（Robert Doyle）表示，基于平均超速罚款152美元，州政府在3月份季度收取了3350万美元的超速罚款，或每分钟260美元，高于去年同期的2010万美元。
他说：“这不是关于道路安全的问题，而是关于税收的征收-每分钟从维多利亚州的驾车者收取260澳元，以增加工党的收入，因为他们根本无法管理经济。”
他说，自工党于1999年当选以来，警察罚款已增加了330％，从1998-99财政年度的9950万美元增加到下一财政年度的4.275亿美元。
运输部长彼得·巴切洛（Peter Batchelor）拒绝了多伊尔（Doyle）的评论，称高速摄像机罚款的增加是警察活动增加的结果。
他说：“在我们的道路上唯一被罚款的人就是那些违反法律的人。”
“超速驾驶的人数并不是历史最高水平，而那些被抓的人则是历史最高水平。”
Batchelor先生说，虽然大多数道路使用者都遵守法律，但可以想象，随着更多固定位置的高速摄像机的引入，罚款的数量可能会增加。
但是，他说，维多利亚州驾车者的整体速度有所下降。他说，道路收费的下降证明了政府的道路安全战略正在奏效。昨天该州的公路通行费为160，而去年同期为185。
RACV担心罚款的增加会导致公众认为高速摄影机是在产生美元，而不是道路安全。
RACV公共政策总经理肯·奥格登说：“如果公众认为这是增加税收，那么它作为道路安全措施的有效性就会受到威胁。”
他说，政府应该考虑建立一个用于高收入的信托基金，以确保筹集的资金直接用于道路安全。
维多利亚州警察协会秘书保罗·穆列特（Paul Mullett）说，警察不是税收增加者，不应期望警察实现预算收入目标。
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