在新引擎发布的重要一周中，标致雪铁龙集团和福特汽车公司共同展示了他们的首款共享“即插即用”直喷柴油机。
标致和Citron分别以HDi 1.4和福特销售的Duratorq TDCi 1.4作为发动机，这是法国和美国汽车制造商于1998年达成的合作协议的第一款产品。
在PSA法国杜夫林工厂的新工厂投产的前18个月中，该发动机将用于23种不同的中小型福特，标致和雪铁龙。
1.4升共轨柴油实际上为1398cc。两家汽车制造商均表示，它具有先进的燃油经济性，可驾驶性和环境效益。同时，据说其新一代共轨燃烧和燃油喷射技术可显着提高性能。
引擎及其构建方式被设计人员称为“即插即用”设计，具有60％的组件通用性。空气，水和燃料供应组件以及电气和机械连接都是相同的，而不管宿主车辆的发动机规格如何。
PSA标致雪铁龙总裁说：“这两个集团合作的第一个结果将使我们达到行业领先的规模经济，并将迅速使我们成为世界领先的柴油发动机制造商，从而使我们的客户和环境受益。”兼首席执行官Jean-Martin Folz说。
福特总裁兼首席执行官贾克·纳赛尔（Jac Nasser）也对该项目表示了支持。“这些小型柴油机的先进性能和可靠性转化为我们的客户进一步降低了燃料消耗和拥有成本，并减少了我们环境的二氧化碳排放量。”
宏伟的计划是，进一步的新型发动机将为双方合作的小型车提供平均油耗3.4至4.1L / 100km，二氧化碳排放量分别为90和110g / km。他们的中低端汽车将达到4.5L / 100km，二氧化碳排放量为120g / km。
HDi 1.4（标致）和Duratorq TDCi 1.4（福特）发动机将提供涵盖多个性能级别的版本，功率输出为43至66kW，额定扭矩为150至200Nm。
发动机系列（包括1.4升共轨柴油发动机）将配备PSA标致Citrons平台1和2车辆，以及福特（Fords）中小型车辆，这将是首款跨平台，多公司批量生产的发动机。
该计划最终将每天生产6,000台发动机。
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