霍顿谦虚的Commodore很快就会从其3.6升V6泵出230千瓦以上的功率，并首次配备平视显示器。
这家汽车制造商的美国母公司通用汽车（General Motors）今天取消了澳大利亚设计的雪佛兰Camaro的中期更新计划，该版本配备了Commodore发动机，但其输出功率却大大超过了210kW大型轿车的定位效果图。扭矩也得到了提升，从准将的350Nm增加到377Nm。
通用汽车还暗示，与准将有相同工程设计的Camaro将获得平视显示器，这仅是第二个。模特穿着雪佛兰领结以彰显这项技术。
V6带来的额外性能令通用汽车感到惊讶。
通用汽车V6工程师汤姆·萨特（Tom Sutter）说：““在我们看来，2010年Camaro的304马力（233kW）实际上是保守的额定值。”
““但是我们已经知道，这款屡获殊荣的发动机至少产生了我们所说的功率，但是现在，我们在为该应用认证发动机方面又迈出了一步，并验证了另外的八马力。”
但是，性能要高得多。峰值功率达到6500rpm，比Commodore的高性能V6高约100rpm，而扭矩峰值则为5100 rpm，而Commodore的V2则低得多。
同时，平视显示器的设计旨在为驾驶员提供信息，包括速度，转速表，自动车型上的桨式换档指示器以及车辆消息，以及诸如转向信号指示器和远光灯警告之类的更普通的信息。
从6月起，在加拿大的通用汽车公司Oshawa工厂开始生产更新的Camaro。
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