在开发定于2005年推出的全新Commodore时，预计Holden将使用更多“前卫”的样式提示。
外观将受到通用汽车公司欧洲欧宝品牌的影响，该品牌近几年来一直在开发更硬边的款式。可以在Astra和新的Barina上看到。
据说该Automedia计算机图像可以显示出新一代Omega的外观，因此可以为2005 Commodore提供一些线索。
Holden / Opel链接将保持两个通用汽车关联公司之间的风格联系牢固，因为Holden使用当前模型Opel Omega的外观和基本平台作为VT Commodore的基础。最初的1978 VB Commodore是欧宝同类产品的副本。
在此之前，Kingswood受到了别克（Buick）风格主题的影响，而美国风味在最新一代的1999政治家中仍然显而易见，尤其是在后部。
据说，霍尔顿在澳大利亚及其在中东主要出口市场的市场研究表明，下一代的准将购买者青睐欧洲而不是美国的风格主题。
霍尔顿（Holden）董事长兼董事总经理彼得·汉伯格（Peter Hanenberger）不愿确认准将及其衍生产品的样式方向，但他对Drive说，欧洲的样式对中东有意义。
汉伯格说，中东有大量的青年人口受欧洲而不是美国趋势的影响。
挑选欧洲风格的主题也可能有助于霍顿实现在美国销售澳大利亚制造的汽车的雄心。Hanenberger表示，该公司希望从2006年开始在全球最大的汽车市场上出售全新的政治家。
选择欧洲风格而不是美国风格将有助于将2006年的汽车与在美国销售的其他通用汽车产品区分开，从而在这个庞大的市场中开拓一席之地。
这款车的欧洲风格和后轮驱动布局（目前在北美通用乘用车中尚无此功能）计划使Commodore具有运动气息，并帮助其与更多欧洲高端品牌竞争。
预计每年将首次销售约20,000辆汽车，汉伯格认为，政治家在美国会佩戴雪佛兰或别克的徽章。
在最新的VX车型中，拥有更独特的前端和泪滴大灯的霍顿，即使是在基本的行政内饰下，霍顿也将对Commodore更具运动感。
霍尔顿日程上的柴油霍尔顿正在评估Commodore中柴油发动机的使用情况，包括ute和即将推出的2003年四轮驱动旅行车。
霍尔顿已经在朗朗的试验场上安装了BMW 530d，该发动机由最新一代的直列六缸柴油发动机提供动力。宝马轿车用于基准通用汽车世界的发动机，该品牌采用了欧宝，萨博和五十铃等品牌。
据报道，霍顿市内的柴油推销活动是由霍顿公司董事长兼董事总经理彼得·汉伯格（Peter Hanenberger）领导的，彼得·汉伯格曾在通用汽车任职于欧洲，那里的柴油汽车销量比汽油汽车高。Hanenberger认为，新一代共轨柴油技术将非常适合Commodore。
柴油技术以惊人的速度向前发展，具有更好的性能，更清洁的运行和更安静的发动机，更不用说性能相似的汽油发动机无法比拟的燃油经济性了。如今，有些柴油发动机是如此之好，以至于许多人很难分辨它们与好的汽油发动机之间的区别。
一年前，霍尔顿高级工程经理劳里·斯帕克（Laurie Sparke）预测，在30年内，汽油动力汽车将占全球总销量的不到4％。而且，尽管他预测氢动力燃料电池汽车将构成新销售汽车的绝大部分，但Sparke仍然认为柴油约占全球汽车销售的10％，使其成为重要的参与者。
确实，燃料成本的上涨可能是霍尔顿评估计划背后的最大推动力之一。
不过，也许最大的问题是，澳大利亚购买者是否会对这种被认为是“肮脏”的燃料并且主要用于商用车，四轮驱动汽车和卡车的想法感到满意。
尽管在澳大利亚出售了许多柴油四驱车和一些柴油货车，但只有梅赛德斯·奔驰和标致提供了数量有限的柴油发动机乘用车。这几乎与欧洲大相径庭，在欧洲，柴油大受打击，而且英国的新税制也看到了柴油需求的大幅增长。
在澳大利亚，许多欧洲汽车制造商正在评估引进有限范围的柴油汽车。宝马表示，使用柴油动力X5 4WD进行水域测试很容易，然后，如果一切顺利，一些柴油乘用车可能紧随其后。
同时，霍顿需要为Commodore设计引擎。并不是说有很多选择。直到最近，萨博才在其9-5系列中增加了新的3.0升涡轮柴油V6。
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