由于购买者选择了较小的汽车，澳大利亚大型汽车的销售继续下滑。
Drive获得的4月份机密销售数据显示，福特猎鹰（Ford Falcon）和霍顿准将（Holden Commodore）已跌至澳大利亚汽车市场的新低。
霍尔顿在四月份售出了约1500辆Commodores，而福特售出了约700架猎鹰，这是十年前本地制造的汽车所能达到的一小部分。
福特在2003年4月售出了近5500猎鹰，当时澳大利亚最流行的汽车品牌Holden售出了7500多只Commodores。
丰田是当今澳大利亚最成功的汽车制造商，其新卡罗拉在4月份超过了马自达3，成为全美最受欢迎的新车。
但是，过去两年来一直是澳大利亚最畅销的汽车的马自达3在全年中仍然领先。
Holdens大型汽车将于6月被新车型VF Commodore取代。
这款新车已经在新南威尔士州和维多利亚州进行了测试，应该会推动Commodore的销售增长-或至少阻止滑坡-逆转目前的趋势。
霍尔顿发言人克雷格·切特汉姆（Craig Cheetham）表示，销售数字偏低的原因很简单。
他说，我们没有剩下的VE [Commodores]。
我们没有V8，没有入门级型号。就推出模型而言，其Holdens有史以来最成功的解决方案。
丰田花冠在新车销售中名列前茅福特确认关闭工厂奇瑟姆（Cheetham）表示，在新车型于6月上市之前，5月对于Commodore来说将是非常艰难的一个月。
他说，霍顿（Holden）今年4月的汽车销量与2012年相比有所增加，这在很大程度上要归功于Captiva和Colorado SUV。
从四月的销售情况来看，这是相当乐观的。从销售角度来看，这对我们这个月来说是个好消息。
霍尔顿最近遇到了麻烦，在新车推出前仅两个月就裁员500人。
霍尔顿斯希望将VF Commodore放在心上，这可能不足以扭转命运。
罗伊·摩根（Roy Morgan）对消费者偏好的调查发现，在过去10年中，准备考虑购买Holden的人数减少了一半。
调查发现，霍尔顿在购买者购物清单上落后于丰田和马自达，而现代汽车在驾驶者心目中的地位正在提高。
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