车队的Nuna II赛车在30小时54分钟内行驶了3010公里，比原始的Nuna赛车在2001年创下的纪录缩短了1小时45分钟。
经过四天的比赛，Nuna II下午3.24在阿德莱德北部的Angle Vale到达了终点线。
大约半小时后，它越过了城市维多利亚广场的庆典终点线后，团队成员迅速用香槟庆祝并在广场的喷泉中即兴飞溅。
Nuna II的平均速度约为97公里/小时。
“我们走得非常快，”努纳二世车手马克·奥尔索恩（Mark Olsthoorn）说。
“令人难以置信的是，仅太阳能可以使用多远？我认为这是不可能的。”
奥尔索恩说，车队已经花了整整一年的时间为比赛做准备，但是由于在试车过程中出现了打ic，因此不确定赛车的状态如何。他说：“我们是在365天前开始的，而今天，也就是一年后，我们已经完成了任务。”
他说，车队现在将专注于2005年的下一个挑战。我认为是“在两年内”打破100kmh平均水平的时候了。
“如果天气良好，我们会做更多的事情-减轻一点重量。.。如果您对此策略感到幸运，那么应该可以比100 kmh更快。
车队经理Diederik Kinds说，在挑战赛中两次爆胎无法使赛车保持领先。
Kinds说：“赛车一直运转良好，车队表现出色；我们有几个had胎，但不到四分钟就换完了。”
“我们表现出色。团队中的每个人都有很大的野心，他们投入了很多精力，而这正是您真正需要的。
排在第二位的是澳大利亚的Aurora 101汽车，它在5.07 pm到达了Angle Vale，而来自麻省理工学院的研究小组预计将在明天早些时候到达。世界太阳能挑战赛的赛事经理克里斯·塞尔伍德说，最慢的汽车于昨日早些时候离开了坦南特溪，预计将于周日晚些时候抵达阿德莱德。
行动计划
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
