根据车队使用车辆的广泛数据，TF系列三菱麦格纳的油耗和维护成本低于竞争对手丰田凯美瑞，霍顿Commodore和福特猎鹰。
Fleet Systems Pty Ltd使用10,000辆汽车的数据库表示，在流行的六缸车型中，3.0升V6 Magna和Toyota Camry比大型的Holden Commodore和Ford Falcon的燃油效率更高。
据该公司首席执行官戴维·斯托克利（David Stockley）称，这些数据表明所有六缸汽车的运行成本都得到了显着改善，从而使它们与类似四缸车型之间的差异最小化（指的是麦格纳和凯美瑞四缸汽车）。 ）。
他说：“例如，麦格纳的六缸和四缸汽车之间每年的成本差只有510美元，而凯美瑞的六缸和四缸汽车每年的成本差仅为150美元。”
当在二手市场上出售六缸版本时，更好的定价将弥补这些差异。
机队数据显示，最新款VT Commodore的油耗与以前的VS模型保持一致；机队系统的数字较高的维护成本更多地反映了早期模型的覆盖范围更大。
4.0升Falcon EL在六缸类别中具有最高的油耗和维护成本，但同样，维护成本反映出该模型覆盖的距离更长，该模式已于去年年底被AU Falcon取代。
预计非盟将降低油耗。
数据库中的所有型号均装有自动变速箱和空调。
1998年12月Fleet Systems 100,000辆汽车数据库的统计数据猎鹰EL 4.0升：平均里程表读数48,000公里，油耗12.4升/ 100公里，保养$ 22 / 1000km。
Falcon AU 4.0升：平均odo 5600 km，油耗12.2升/ 100 km，维护n.a.
Commodore VS 3.8升：平均odo 52,900 km，油耗12.2升/ 100 km，保养$ 19 / 1000km。
Commodore VT 3.8升：平均odo 37,100 km，油耗12.2升/ 100 km，保养$ 17 / 1000km。
麦格纳VF 3.0升：平均odo 35,100，油耗11.4升/ 100 km。维护$ 15 / 1000km。
凯美瑞3.0升：平均油耗42,600公里，油耗11.9升/ 100公里，保养费20/1000公里。
四缸福特蒙迪欧2.0升：平均油耗35,800公里，油耗11.1升/ 100公里，保养费16/1000公里。
霍顿维特拉2.0升：平均油耗27,200公里，油耗10.1升/ 100公里，保养费21/1000公里。
麦格纳TF 2.4升：平均odo 43,900公里，油耗10.8升/ 100 km，保养$ 17 / 1000km。
凯美瑞2.2升：平均odo 34,900，油耗11.2升/ 100 km，保养$ 19 / 1000km。
脚注：自这些统计数据编制以来，三菱推出了新的Magna。它比基本型号高3.5升发动机标准，并且四缸版本已被取消。
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