梅赛德斯-奔驰准备将V8重装到新的ute中-如果您需要的话。
这将是第一个以汽油V8为动力的皮卡投放市场，并取决于客户的需求。
X级工程主管Frank Schumacher在即将推出的X级V6的发布会上与Drive谈到时，该品牌不仅准备升级其V6柴油以击败最接近的竞争对手大众Amarok V6，而且会一口咬定它的V8
“是的，总是有更多[从当前引擎中提取出来的力量来击败Amarok]，但这就是如果需求是从营销角度出发的，并且客户是否想要更多的力量–与其他平台没有什么不同，我们响应客户的愿望，”他说。
“如果在车辆发射后希望说我们需要V8，那么我们可能会安装V8，但这始终是对客户要求的回应。”
有趣的是，德国品牌几乎排除了AMG X-Class，而舒马赫则对使用AMG C63等机器中使用的性能强劲的4.0升双涡轮增压V8发动机有些不屑一顾。但是，主流梅赛德斯车型使用的是同一电机的失谐版本，例如S560，其输出功率更低，分别为335kW和700Nm。
“我们当然可以实现，这只是您要安装什么V8的问题。可以的话，您可以安装6升V8，但是到目前为止，还没有计划。”
鉴于梅赛德斯（Mercedes）对6.0升V12动力输出的G 65等超级越野车的偏爱，这并不超出其范围，但舒马赫（Schumacher）承认它将在不同的市场上。
他说：“有了V8，您就会摆脱中型皮卡，但如果您正确地看待市场，则大部分市场都集中在四缸上。”
梅赛德斯-奔驰确认X级价格最佳休闲车-入围奔驰X250d Power First Drive：梅赛德斯“突变豪华轿车“像那样的汽车，尺寸不同，实际上仅限于美国-他们将拥有自己的市场。”
在不久的将来，X级将得到功能更强大的3.0升V6涡轮增压器的称赞，该涡轮增压器将于2018年底在澳大利亚上市。
请在本周五收听toDrive.com.au，以阅读我们对新款X-Class V6的首次驾驶评测。
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