InsideEVs表示，寻求比雪佛兰Volt当前的1.4升4缸发动机更多动力的消费者可能会走运，因为泄露的文件表明，2014款车型可能会配备全新的2.0升涡轮发动机。在雪佛兰发布2013 Volt车型细节的三天后，这一消息浮出水面。
雪佛兰伏特目前的1.4升发动机和电动传动系统仅产生149马力和273磅-英尺的扭矩。如果泄漏的谣言属实，那么客户可能会看到性能显着提高。实际上，2.0升发动机的功率最多是2012伏特发动机的两倍。尽管引擎进行了升级，但许多Volt客户仍可能会被电动汽车的燃油经济性而非引擎功率所吸引。话虽如此，环保的驾驶员在寻找更活泼的发动机时应该感到高兴。
除了新的涡轮发动机外，最近的新闻还暗示了2013年Volt可以期待的性能提升。首先，2013年车型将配备更大的电池，续航里程为38英里，比2012 Volt续航里程增加了3英里。即将到来的2013年雪佛兰Volt还拥有98 MPGe，而目前的94 MPGe。尽管略有升级，但提高的燃油经济性可能使Volt具备与即将面世的2013 Honda Fit EV和2013 Tesla Model S竞争所需的优势。2013年的车型还将包含可选的后扶手，重新设计的后舱门和车顶板，实时能源使用仪表板显示屏以及另外两种可选的油漆颜色。
至于目前的2012年雪佛兰Volt，目前在《美国中型轿车新闻排名和评论》榜单中排名第18位的第8位。根据《美国新闻》（U.S. News）的数据，根据28篇已发表的评论和试驾，它的总分为10分8.5分。尽管伏特汽车排在中间，但评论家指出它是“市场上最好的混合动力汽车之一”。与典型的全电动汽车不同，Volt的天然气发动机在电池寿命耗尽时立即启动，赢得了广泛赞誉。此外，评论者指出，Volt的行驶质量“平稳而安静”。
尽管广受好评，但由于价格昂贵，2012 Volt的总体得分受到损害。美国新闻说：“与其他混合动力汽车甚至大多数高档中型汽车相比，它的价格昂贵。”除价格外，次要缺陷包括行李箱空间小，技术功能混乱和乘客空间有限。
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资源：电动汽车
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