在我看来,Motor Trend的表现再合适不过了。汽车趋势似乎正以现代为目标,因为这家韩国制造商从未被评为年度汽车趋势汽车,至少根据一些传闻,这种荣誉通常授予广告的最高出价者。
汽车趋势作家Chris Clonts讨厌现代Veloster R Spec,其原因有两个:现代汽车删除了Veloster的其他一些令人希望的功能,例如自动上窗,电致发光仪表和按钮启动,目的是使价格比常规的Veloster Turbo降低1000美元。第二个问题:即使有了涡轮发动机,Veloster的表现也不尽人意。
好吧,Veloster的功率超过200马力,它并不温和。也许Motor Trend的人们习惯于驾驶高性能汽车,但即使是白痴也知道紧凑型舱口中的201马力对于这种尺寸的汽车来说绰绰有余。并非每辆汽车都是保时捷911,但是Motor Trend似乎已经忘记了大多数读者买不起该MSRP的汽车。
访问Torque News主页以获取更多故事。另外,Clonts抱怨说,因为Veloster的某些功能削减与赛车无关,而R Spec正是这么做的。谁需要自动加电窗口和按一下按钮启动轨道?显然,Motor Trend确实如此。
谈到现代伊兰特运动(也许汽车趋势讨厌与廉价运动性能汽车有关的任何事情),杰森·乌迪写道:“虽然今年没有真正糟糕的汽车,但2014年现代伊兰特运动和2014年现代Veloster R-规格不知所措。Elantra Sport的新款173马力2.0升I-4仅与现有的起亚Forte EX轿车的功率相匹配,并且不及184马力的2014 Mazda3 2.5和201马力的本田思域Si。
但现代汽车声称:“伊兰特GT的这种动力总成在6,500 rpm转速下可产生173马力,在4,700 rpm转速下可产生154磅-英尺的扭矩。凭借这些优势以及较低的整备质量,伊兰特GT现在可以在该细分市场中拥有最佳的功率重量比和特定的输出。而且,伊兰特GT现在比斯巴鲁翼豹,福特福克斯,马自达3五门和大众高尔夫五门产生更大的马力。”
那么,谁在说关于马自达的真相?现代是。运动趋势是。只取决于您正在谈论的引擎。当然,最强劲的Mazda3具有184马力,但Elantra Sport仍然在同类产品中胜过许多车辆。如果您要敲一下它,请指责154磅英尺的扭矩,但要使其成为批评中的公平竞争环境。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。