丰田和本田报告了其2016年年底的总销售额。两家公司都坚定地成为美国家用汽车的首选，而且两者之间的销售竞争从未如此紧密。根据Toyota和Honda Today的总销售量，丰田在五个最受欢迎的家用汽车领域中的四个领域中名列前茅。
丰田凯美瑞以388,618辆的销量跃居本田雅阁，至345,225辆。与上一年相比，2016年佳美和雅阁均失利，因为家庭将偏好转向中型轿车的家庭跨界车。
在紧凑型汽车销售中，本田将其思域汽车作为一个家庭进行分组，包括掀背车，双门跑车和轿车，将其归为一类。丰田公司遵循了这一领先原则，现在将其花冠iM与花冠轿车合并在一起。卡罗拉总销量超过公民总销量378,210，至366,927。两家公司的紧凑型轿车销量均有所增长。
丰田的汉兰达今年大幅上升，共售出191,379辆。本田的飞行员，一种较新的设计，销售量为120,722件，下降了11％。随着日产汽车和通用汽车努力提高销量，三排交叉车的竞争越来越激烈。
访问Torque News主页以获取更多故事。丰田西耶娜（Toyota Sienna）的销量超过了本田奥德赛微型货车，销量为127,791至120,846。两家公司的销售均出现下滑，因为客户选择了其他车辆，包括跨界车。本田计划在一周内展示其新的《奥德赛》设计。《扭矩新闻》（Torque News）怀疑本田是否会选择增加AWD，这是丰田目前仅在小型货车上提供的。
本田CR-V和丰田RAV4并驾齐驱，在今年的各个月中均保持销售领先地位。最终，CR-V的销量为357,355辆，而RAV4则为352,154辆，位居榜首。两家公司在这一重要领域的销售额均有所增长。本田刚刚发布了一款新的CR-V，丰田的RAV4看上去也挺长的。但是，丰田的RAV4混合动力车在不到一年的时间内销量达到45,000辆。应当指出的是，新的CR-V填补了RAV4混合动力在燃油经济性方面的差距，因此有趣的是，该竞赛在2017年将如何发展。
本田声称与丰田相比，在某些细分市场中向零售客户销售的汽车更多。它没有说多少，或如何确定该主张。本田还声称自己是个人最畅销的汽车，但丰田却没有向家庭出售184,442辆普锐斯和阿瓦隆汽车。Prius与Accord和Camry属于同一EPA类别。Avalon轿车大一类。
丰田汽车所有部门的总销量为2,449,630辆，本田汽车所有部门的总销量为1,637,942辆。
图片由Philip Ruth提供
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