新泽西州特种车辆工程公司（SVE）的人们已获得使用经典Yenko名称的合法权利，上周，我们谈到了他们为C7 Corvette Stingray提供的新800马力套件。Yenko Chevrolet早在60年代和70年代就制造了多种汽车，但最著名的是Yenko Camaro，因此，尽管我们上周讨论的800hp Yenko Corvette可能会提供更好的性能– 2017年的Yenko Camaro可能被证明是某人想要一款具有经典设计方案的现代肌肉车的车型。当然，这种现代的Yenko Camaro不是由宾夕法尼亚州的雪佛兰经销店制造的，但是SVE在非常强大的新型Camaro上提供了经典的Yenko外观。
2017 Yenko / SC Camaro新雪佛兰Camaro SS的2017 Yenko / SC包装包括内外扩展，包括碳纤维引擎盖，定制20英寸车轮，Yenko徽章，刺绣头枕，前围和行李箱盖上的800hp徽章，Yenko的门槛板，绣花的地垫，散布着各种条纹包装的独特颜色和独特的发动机罩，但真正的新闻是发动机。
Yenko / SC Camaro套件将LT1发动机的输出功率从455马力提升到了惊人的800马力，而扭矩从455升至750lb-ft –增加了345马力和295lb-ft的扭矩。这可以通过将钻孔尺寸为6.2L的原液LT1更换为无孔冲程LT1来实现，该LT1的最终排量为6.8升（416立方英寸）。该发动机具有锻造的曲轴，锻造的H型钢连杆和锻造的铝活塞，一组带孔的和抛光的LT1缸盖，独特的2.9L增压器以及Corvette Z06 LT4的所有燃油系统组件。
访问Torque News主页以获取更多故事。该套件可用于任何第六代雪佛兰Camaro SS，包括自动变速器和手动变速器。唯一的下降是价格和可用性，因为仅计划生产50台，包装价格为40,000美元-不包括建造所需的Camaro SS的基本价格-这款800马力的Camaro在该地区有价格$ 79,000。
这使得一辆昂贵的Camaro SS成为可能，但考虑到这款经典主题肌肉车的有限性，再加上800马力和750lb-ft的扭矩，对于想要拥有最有限的Camaro车主的新车主来说，这可能是一个有吸引力的选择和最强大的第六代Camaros。
如果您是Camaro的所有者之一，则可能希望尽快与专业车辆工程部联系以下订单，因为仅安装了其中50个套件，因此这些套件将永远无法使用。
我认为，如果唐·延科今天还活着，他会很自豪地在这款和800hp的Corvette上看到自己的名字，因为它们都是宾夕法尼亚州佳能斯堡制造的经典延科肌肉车的酷炫体现，并具有轻度的外观升级和主要功能。性能升级。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
