尽管起亚设法在《 J.D. Power初始质量研究》中名列前茅，但另外两家汽车制造商也有多个品牌在前14名中销售。大众汽车集团的保时捷子公司和大众汽车品牌的汽车均名列前茅。通用汽车公司是在IQS前14名中排名第二的两个汽车制造商。
类似于JD功率可靠性研究
根据thecarconnection.com，IQS最适合新车购买者。与“可靠性研究”相似，主要区别在于，“可靠性研究”针对的是数年内的汽车，而IQS则根据所有者在拥有的前三个月中遇到的问题对车辆进行评级。这是对数字的更深入研究。
今年的研究使用了大量样本-80,000名新车购买者。他们购买了2017年的模型车，然后回答了233个问题，分为八个问题区域：
外部座椅驾驶经验引擎/变速箱功能/控件/显示器内部供暖，通风和空调音频/通信/娱乐/导航访问扭矩新闻主页以获取更多故事。该研究的作者追踪每个区域的车主存在的问题数量，然后对这些数量取平均值，以确定每100辆车的问题（简写为PP100）。这些数字讲了一个有趣的故事。下线时的形状是什么类型的汽车。
起亚难以置信，几乎难以想象
起亚做了惊人的（几乎令人难以置信的）重复去年的第一名（豪华品牌通常在这项研究中占主导地位），而Genesis的排名相对靠后，而保时捷则热衷于Genesis的治疗。排名第11的大众汽车品牌是幸运的前14名。
MINI的改进水平值得赞扬。小型业主报告的问题数量比去年减少了33个。Ram设法使问题出局，每100个问题减少了28个问题。拉姆与福特并列。ura歌–少了19个问题–沃尔沃–少了18个问题，而福特则少了16个问题。
资料来源：thecarconnection.com
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