布鲁塞尔-欧盟反托拉斯监管机构正在调查德国汽车制造商之间有关卡特尔的指控，这一措施可能导致两家公司处以巨额罚款。
欧盟竞争主管机构表示，欧盟委员会及其德国对口方就可能的卡特尔进行了通报。
“欧洲委员会和联邦议院已经收到了有关此事的信息，委员会目前正在对其进行评估。现在进一步猜测还为时过早，”欧盟高管周六表示，未透露更多细节。
德国杂志《明镜周刊》（Der Spiegel）周五报道说，大众，宝马，奥迪，保时捷可能联手使用行业委员会来确定柴油排放处理系统的价格。
汽车制造商讨论了他们对供应商的选择以及零部件的价格。该杂志称，自2006年以来，汽车制造商还讨论了AdBlue的成本，AdBlue是柴油发动机的废气排放处理系统。Der Spiegel说，他们讨论了诸如柴油排放处理液罐尺寸的细节等问题，他们同意使用较小而不是较大的罐。
斯皮格尔说，援引给卡特尔当局的一封信，由大约200名员工组成的60个行业委员会讨论了车辆开发，制动器，汽油和柴油发动机，离合器和变速箱以及排气处理系统。
它说，大众汽车在7月4日给卡特尔当局的信中承认可能存在反竞争行为。大众汽车和戴姆勒周五拒绝发表评论，宝马也没有发表评论。
被发现违反欧盟卡特尔规则的公司将面临高达其全球营业额10％的罚款。
宝马，大众汽车和戴姆勒的股票在周一早盘交易中下跌，受可能的反托拉斯罚款不确定性影响。大众汽车股价下跌了3.3％，竞争对手戴姆勒和宝马分别下跌了2.9％和2.5％，表现不及蓝筹股DAX指数，后者下跌了0.4％。
Exane BNP Paribas汽车分析师斯图尔特·皮尔森（Stuart Pearson）说，有关指控的消息鲜为人知，关于向消费者定价的迹象尚未出现。他说，但是指控将继续对股票造成压力。
皮尔森说：“可能还会出现更多丑陋的细节，使德国制造商以及欧盟汽车行业暂时仍处于罪恶状态。”
近年来，汽车行业因与照明系统，发动机冷却器和轴承等各种零件相关的卡特尔而受到欧洲和美国数十亿欧元的罚款。
报道称大众召集危机会议讨论欧盟卡特尔调查郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
