柴油本塔加（Bentayga）首次亮相后，搭载了可产生429马力和664磅-英尺扭矩的三缸4.0升V-8发动机，实际上，宾利的豪华坦克只有一个未开发的动力总成选择：混合动力。
据《汽车快报》报道，插电式混合动力车Bentayga确实在研发中，原型车已经在英国进行了测试。是的，最终这意味着Bentayga将能够利用为电动和混合动力车保留的钻石车道，与Toyota Priuses和Nissan Leafs一起旅行。
暂时不要注销此版本，因为它听起来像是应对luxobarge罪恶感的完美解药：Bentayga原型车已经在使用保时捷Cayenne S E-Hybrid的动力总成进行了测试，该动力总成将3.0升双涡轮V-6发动机输出功率为333 hp，输出功率为95 hp，总系统输出为416 hp。当前的卡宴。
我们希望生产版本将使用新型Panamera E-Hybrid的新型2.9升V-6 /发动机组合，在100千瓦的电气单元的帮助下，产生462 hp和516磅-英尺的扭矩。 。
重新设计的Cayenne迫在眉睫，但Bentayga尚未进行重新设计-上市时间不长-因此，预计该型号唯一的外观变化将是额外的充电帽插槽，也许还有一些独特的轮子和徽章。这款插电式混合动力车预计将在2018年末作为2018年车型上市。
Bentayga不会是唯一获得插入式混合动力总成的Bentley车型：欧陆GT也将效仿。到本世纪末，Bentley是否能够兑现其90％的产品线中提供混合动力的承诺还有待观察，但是Bentayga占Bentley销售的一半，这并不困难想象更多的模型获得此选项。进入保时捷零件仓肯定会有所帮助。
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