达拉斯-尽管卡车需求强劲，但丰田汽车北美公司在雷克萨斯（Lexus）奢侈品部门的拖累下，在8月份连续第三个月实现美国销量增长。
汽车制造商在美国的销量与去年同期相比增长了6.8％，达到227,625辆。
与去年同期相比，八月份的销售日增加了一个，但由于哈维飓风袭击了南德克萨斯州，最近几天的销售有所减弱。
根据丰田的数据，最近的涨幅使该汽车制造商的销量今年迄今仅较2016年同期下降了1.3％。
在丰田汽车部门，由于蓬勃发展的轻型卡车以及即将离任的2017年凯美瑞中型轿车的促销活动以及重新设计的2018年凯美瑞的可用性提高，8月的销售额增长了8％。销售包括已解散的Scion部门的少量产品。
丰田部门总经理杰克·霍利斯（Jack Hollis）表示：“尽管需求在本月下半月有所减弱，但八月对汽车行业来说仍然是一个好月份。”“当我们今天启动凯美瑞营销活动时，我们期待获得更大的动力。”
丰田汽车刚刚结束了即将停产的旧款车辆的放行活动。总的来说，丰田汽车公司上月的平均新车奖励比2016年8月增长了19％，达到2,876美元。
RAV4紧凑型跨界车在美国的销量在8月跃升了30％，并连续第二个月超过40,000辆。随着消费者从汽车转向轻型卡车，RAV4取代了凯美瑞，成为丰田今年在美国最畅销的车型。
中型汉兰达跨界车的销量增长了26％，Sienna小型货车的销量则罕见地增长了5.6％。
塔科马中型皮卡上个月的销售额增长了13％，而全尺寸Tundra的交付量增长了4.5％。
丰田汽车表示，在去年大部分时间下滑后，上个月凯美瑞的销量增长了13％。超小型Yaris iA轿车和Yaris掀背车的总销量增长了36％，而花冠轿车和掀背车的销量下滑了14％。
在雷克萨斯（Lexus）今年一直努力销售其轿车，而其轻型卡车仍然强劲，在一次重大销售事件的推动下，八月份的整体销量仅下降了0.4％。
“客户利用我们的黄金机会活动，我们很高兴看到雷克萨斯轿车在8月份蓬勃发展，尤其是ES，”该品牌总经理Jeff Bracken说。
“我们还看到NX和GX豪华多功能车的销售增长。随着2018年新车型的陆续推出，我们预计到年底将有强劲的销售。”
NX紧凑型跨界车的销量增长了2％，GX中型SUV的销量上个月增长了34％。最畅销的RX跨界车销量增长7.1％，
ES轿车的销售额增长了9.7％。IS轿车，RC轿跑车和GS轿车均出现两位数的大幅下降。即将离任的2017 LS旗舰轿车的销量下降了9.6％。重新设计的模型将于明年年初开始销售。
丰田汽车部门的年初至今销量仅比去年同期下降了0.2％，而雷克萨斯的销量下降了8％。
根据ALG的数据，包括雷克萨斯和现已停产的Scion在内的丰田品牌的奖励支出与去年8月相比增长了19％，平均约为2,876美元。自今年7月以来，这几乎没有变化。
整个行业在八月份的平均每单位奖励支出为3,799美元，比去年同期增长了13％，比今年七月增长了4.4％。
根据ALG的数据，在美国的12个主要汽车品牌中，丰田的单位奖励支出仅高于本田和斯巴鲁。
ALG表示，丰田的激励支出占平均交易价格的比例仅高于本田，斯巴鲁和戴姆勒。
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