一项新的调查显示，随着员工流动率继续困扰经销商，使用现代技术可能是吸引更多千禧一代人才的关键。
在线零售初创企业Roadster星期二发布的调查结果显示，千禧一代的工作满意度为零。这揭示了哪些行业更有可能激起千禧一代的兴趣，以及他们更可能回避哪些职业。受访者对汽车零售的看法喜忧参半。
结果显示，有59％的受访者表示他们会避免从事汽车经销商的职业，而64％的受访者表示他们会避免从事政客的职业。千禧一代最感兴趣的两个行业是信息技术和医疗保健。
另一方面，有60％的人说他们会接受汽车经销商的工作。
尽管人们普遍反对在经销店工作，但仍有70％的受访者表示，如果汽车经销店能够使用iPad，信息亭和共享屏幕等现代技术，就像苹果商店一样，他们仍愿意在汽车经销店工作。37％的受访者表示，如果可以在零售商之后模仿汽车经销商，那就是亚马逊，其次是苹果，为23％。
'出生数字'Roadster首席营销官Michelle Denogean说：“这一代人出生于数字时代，他们生活中所经历的一切实际上都基于这种环境。”“我们生活在便利经济中，您可以打开手机并在第二天发货。而且，如果这就是您成长的世界，您不仅要在汽车领域内做到这种购买过程，而且还希望从员工的角度来进行销售。
这项由加利福尼亚独立研究公司Survata于10月11日至12日对Roadster进行的调查采访了过去12个月内购买或租赁车辆的1,006位18-34岁的在线受访者。调查发现，即使大多数受访者被雇用，仍有一半人在寻找新的工作机会。
当被问及“要在那儿工作要对汽车经销店的体验有什么改变时，” 61％的受访者和67％的女性受访者表示“高压销售减少”。57％的受访者（占男性受访者的59％）表示“薪水更高，佣金收入更低”。
技术，而不是压力前者是Roadster连接进来的地方。
西雅图本田和丰田商店的销售经理蒂姆·米勒（Tim Miller）表示，他发现Roadster的Express Storefront平台可通过使用技术而非高压策略来减少工人流动率。
米勒说：“如果愿意的话，肯定会降低销售技巧的压力，因为在传统的汽车经销店里，销售汽车的压力极大。”
Express Storefront链接到经销店的网站，并允许消费者在线进行从购车到预付定金的大部分购车过程。
米勒说：“最简单的部分是付款，那是因为一切都在iPad上完成，大约需要30秒。”
Denogean表示，Express Storefront等现代技术不仅可以为客户提供更好的体验，而且可以简化培训并加快可能遭受高周转率影响的经销商的流程。
Denogean说：“当千禧一代看到过时的行业时，他们往往不想去那里。”“对于那些行业来说，部署这种技术并吸引这种新型员工确实并不需要很多。”
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