专注于最新的第四代MX-5，您可以忽略它所取代的第三代模型。
但是，当这些汽车价格如此实惠且仍然提供理想的前置引擎，后轮驱动布局时，将其拒之门外真是令人遗憾。
他们仍然可以通过正确的售后市场待遇制造出引人注目的高性能汽车。著名的MX-5专家之一，BBR，为第三代车型开发了新的Super 225套件，为2.0升汽车提供了显着的动力升级。
此外，该套件还包括自然吸气式调音，而不是更常见的涡轮增压路线。虽然它与BBR自己的涡轮增压器转换所实现的260-380bhp的数字并不完全匹配，但该套件应该吸引那些无法替代的高端动力产品。
该套件包括由BBR开发的4合1排气歧管，高性能进气和排气凸轮轴，3.5英寸排气管和发动机通气系统。
还有一组单独的节气门体，进气口延伸部分，20毫米合金进气柱塞管和ramair泡沫空气滤清器，但该组件保留了原始的马自达电子系统，以降低成本。
在7900rpm时，输出功率为224.9bhp，在标准汽车上为67bhp。发动机并没有达到这个数字所显示的峰值，从4500rpm到8000rpm的转速限制器，可提供超过150bhp的功率。
扭矩在4500rpm时也跳至175lb ft –比标准强28lb ft –但同样，从3200 rpm到转速限制器的传播范围超过150 lb ft。
BBR的尼尔·麦凯（Neil Mckay）称其为第三代汽车的“最终正常吸气离别礼物”。从成本上考虑，Super 225套件的价格从3490英镑（适合自己安装）到4295英镑的“驶入驶出”安装。使用现有的Super 200套件的BBR客户可享受2495英镑的优惠价。
您可以在此处阅读我们对BBR涡轮增压GT270 MX-5的评论，或在此处阅读我们自然吸气的Super 200的评论。
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