要成为主流汽车制造商争夺D型车领域的空间并不容易。
福特蒙迪欧斯，Vauxhall Insignias和雷诺·拉古纳斯不仅在公司购车计划以及通过竞争性金融交易中面临宝马，奥迪和梅赛德斯等竞争对手的竞争，而且在过去十年中，所有重要的私人客户也转向了更酷的分频器。
雷诺一直在艰难地挣扎，甚至在几年前就从英国的销售中撤出了拉古纳。不幸的是，它的替代品Talisman也没有指定用于英国销售-但高档轿车似乎是迄今为止最令人信服的大型雷诺。
首先，标准车是合适的轿车，而不是掀背车。尽管高级制造商为轿跑车式掀背车创造了利基市场，但在许多市场上，三厢式轿车仍是更理想的选择。
雷诺汽车的长为4.85米，宽为1.85m，比长1.87m的福特蒙迪欧短，并且宽度相同。高度为1.46m，也略低。三箱形状也是空气动力学的，阻力系数为0.27。
比例长而圆滑，前端-带有镀铬格栅和LED日间行车灯-别具一格，宽肩后部简洁大方。背面的LED信号灯被永久点亮以进一步定义其形状。
高达19英寸的车轮充满了拱门，而从白色到米色，棕色和深黑色金属等一系列经典的颜色，进一步体现了雷诺的威望。雷诺甚至强调了其四个阶段的油漆工艺-包括防腐，密封，上漆以及用and羽毛清洗油漆的阶段-以该品牌注重质量为例。
“ Initiale Paris”饰件位于该系列的最高端，机舱内铺有纳帕皮革，层压侧窗可降低噪音，并设有加热式按摩座椅。
两个汽油机和三个柴油机提供动力。后者包括108、128和双涡轮增压158bhp变体，而148和197bhp涡轮增压汽油应赋予Talisman合理的性能。最强大的汽油和柴油选装件仅可与六速双离合器EDC变速箱一起使用。
Talismans与更大的Espace（在英国也没有）使用相同的Common Module Family平台，尽管该轿车比同等的Mover轻了200公斤。四轮转向，主动减震和“ Multi-Sense”驾驶模式应赋予该类汽车目前所期望的敏捷性。
广告-文章在下面继续欧洲销售将于2015年底开始-尽管由于雷诺之前在英国D级细分市场中的挣扎，它在我们道路上的面貌似乎并没有出现。
房地产雷诺汽车选择了法兰克福车展来展示其Talisman的遗产版本，该版本将于2016年上半年开始发售。酒体较长的庄园与轿车共享引擎，并且继承了相同的底盘技术。
但是庄园提供了更多的内部空间，由后排乘客多出30毫米的净空空间和机舱内25升的积载空间。行李箱可以将572升行李吞入包裹架（比福特Mondeo庄园多47磅）-卸下行李箱并将座椅向前折叠时，行李箱可容纳近1700升行李（比上述福特多30升，但大众帕萨特（Vat Passat）的价格则下降了80。
像轿车一样，也没有将塔利斯曼庄园带到英国的计划。
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