Ginetta将在今年的世界耐力锦标赛中将两辆LMP1赛车参赛。
客户团队CEFC TRSM Racing将在2018年系列赛中驾驶两辆Ginetta G60-LT-P1,此外还将在勒芒2018年和2019年24小时耐力赛中确认参赛。
这将是车队在国际汽联WEC中的第三个赛季,但它是LMP1级别的第一个赛季,也是Ginetta的第一个顶级赛季,这是自2017年宣布参加LMP1比赛之后。
在此阶段已确认两名司机。第一位21岁的查理·罗伯逊(Charlie Robertson)对吉纳塔(Ginetta)的成功并不陌生,自14岁进入吉纳塔少年(Ginetta Junior)锦标赛并于2012年获得冠军以来,他就参加了公司的赛车比赛。
从那以后,他继续前往米其林Ginetta GT4 SuperCup,在2014年赢得了该系列赛的冠军,并在2015年与奥林匹克自行车冠军转身的赛车手Chris Hoy爵士一起赢得了首届欧洲勒芒系列LMP3冠军。罗伯逊(Robertson)称他的职业生涯迄今“证明了吉尼塔(Ginetta)为驾驶员提供的机遇和支持”,并表示向LMP1的转变是梦想的实现。
他将加入奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)的行列,他的最新职业生涯亮点包括参加Formula 2比赛,并将耐力赛描述为“新体验”。
他们将驾驶的汽车Ginetta G60-LT-P1于今年早些时候在Autosport车展上首次亮相,标志着Ginetta赛车阶梯的最高一步,超过900公斤,575马力的G57原型车。
2018年WEC系列赛将与以前的赛季有所不同,这是由于锦标赛从夏季计划转为冬季计划的结果。首场比赛于5月在Spa-Francorchamps举行,然后于6月进入勒芒–但此后在年底将持续到11月,于2019年3月前往赛百灵,并于2019年6月结束另一个勒芒24小时耐力赛。然后在该年秋天重新开始2019-2020赛季。
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