自本特利在科罗拉多州臭名昭著的派克峰（Pikes Peak）爬坡打破生产SUV记录以来，已经忙碌了一年，但它并没有阻止它在2019年再次出现并再次进行，这一次使Rhys Millen打破了生产车的记录再次在方向盘上。
新款Continental GT W12仅在轻度改动后就创造了纪录，例如安全防滚架，赛车座椅和安全带。仍然是2.2吨的GT在短短10分钟的18.48秒内完成了5000英尺的爬升，比以前的记录提高了8.4秒。算一算，这意味着GT以平均70英里/小时的平均速度完成了12.4英里的路线，考虑到松散的路面和路边的陡峭悬崖已经准备好吞下两吨重的绿色宾利汽车，这是一个令人印象深刻的结果。
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之前的记录是戴维·唐纳（David Donner）于2014年在保时捷911 Turbo S上创造的。这就是本特利的新款Continental GT的改进速度，米伦借助其626马力双涡轮增压W12发动机打破了这一记录。尽管可能很难将Continental GT称为轻型跑车，但它在Peak上的成功证明了多年来最新型号的改进。
目前，派克峰（Pikes Peak）的总体记录是由罗马涅·杜马斯（Romaine Dumas）保持的，后者驾驶大众汽车的ID.R进行了7分57.1秒的时间，不仅打破了电动汽车的记录，也打破了2018年的总体记录。
最初的Continental GT W12和最近驱动的V8车型将在未来与更强大的Speed车型相结合，可能会将功率提高到700bhp，以与Aston Martin DBS Superleggera和Ferrari 812 Superfast匹敌。
由于新一代的Bentley车型仍将在未来几年内推出，因此不要指望2019年是Bentley将其新产品瞄准科罗拉多州的最后一次机会。
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