丰田HiLux SR和SR5变体已从HiLux Rogue中获得了澳大利亚设计的机鼻，但手动燃烧DPF开关将是买家最感兴趣的。

HILUX SR和SR5变体（额外驾驶室和双人驾驶室）采用了澳大利亚设计的机鼻，与最近推出的HiLux Rogue所佩戴的机鼻相同。4×2和4×4 SR和SR5变型由于这种样式更改和DPF手动燃烧开关的安装而价格上涨了80美元。

丰田的墨尔本产品规划和开发团队与泰国的丰田工程团队一起设计了Rogue，在泰国，HiLux的生产是为全球市场制造的。

丰田澳大利亚公司销售和市场副总裁肖恩·汉利说：“当我们设计Rogue时，我们知道这是适合不断增长的高端休闲用品市场的设计，而我们对这一信念的信念已经得到了认可，并且采用了相同的面孔。 SR和SR5 HiLux型号。

他说：“在过去的十年中，汽车市场明显发生了变化，作为澳大利亚最畅销的汽车，HiLux现在提供了更加现代，大胆和精致的风格以及'牢不可破'的声誉。”

根据丰田公司的说法，经过调整的鼻子在效率上有一些改善。4×2 SR和SR5自动车型的总油耗已从0.2L / 100km减少到7.9L / 100km。自动SR和SR5 4×4车型的燃油效率提高了0.1L / 100km，综合油耗降至8.4L / 100km。

但这是在2.4L和2.8L柴油发动机上增加了柴油颗粒过滤器开关，这对于大多数购买者来说都是很感兴趣的。该开关允许驱动程序手动启动燃烧以清洁过滤器。

大多数DPF烧伤都是由汽车的ECU控制的，例如，当城市驾驶员使用他们的utet在城镇周围摆弄东西时，系统将无法达到理想的操作条件来烧掉并清洗滤清器。在那种情况下，能够手动烧掉DPF是有用的，它可以防止DPF阻塞并且需要机械师手动解除对DPF的阻塞。仪表盘上的指示灯将如下图所示警告驾驶员需要操作手动燃烧功能。DPF开关也已安装在所有丰田Fortuner SUV车型上。