这位年轻的荷兰人在更快的逃跑后偷走了他的保杆队友丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）的领先优势，并且从未走向胜利。
在他的身后，汉密尔顿努力保持步伐，并在比赛初期失去了维特尔和里卡多的位置。一旦德国人获得第二套新鲜轮胎，澳大利亚人又回到了第二位，并且看起来准备推迟法拉利赛车获得红牛1-2的成绩，但是在动力转向失败后退赛了10圈-第六机械在与红牛的热闹的最后一个赛季中失败，然后在2019年转投雷诺。
忧心worried的维斯塔彭随后在维特尔和法拉利队友基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）之前取得胜利，后者在赛中以一种一站式的策略使自己的轮胎越过汉密尔顿，从而为自己的轮胎提供了帮助。
但是这一天属于英国人，他现在在世界冠军赛中拥有不容置疑的领先优势，在巴西和阿布扎比参加了两场比赛。
赛后汉密尔顿在广播中承认：“那是一场可怕的比赛。”“我们正在努力。我当时正试图坚持住并把汽车带回家。”
“我真的不允许自己在公众场合过分激动，但现在我只是对整个经历感到非常谦虚。目前很难实现。这当然是我梦dream以求的东西，但是我从来没有想过我在一百万年之内能站上五届世界冠军。
世界拉力锦标赛九届世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）周末在改变冠军的西班牙拉力赛中取得了意外的胜利。
这位法国人在今年的雪铁龙队中取得了他的三场“复出”中的最后一场，他已经从2012年的全日制比赛中退役，他利用了所有主要选手的麻烦事，将领先优势带入了周日的最后阶段坚持不懈地取得胜利，仅比他的前门冠军五次冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastian Ogier）快2.9秒。
Ogier现在以3分领先世界冠军大赛，进入获胜者通吃大结局，澳大利亚拉力赛将于11月中旬在科夫斯港举行。
在比利时人夹住一块岩石之后，他打破了距离终点仅几公里的方向盘，之后，他超越了长期领先的现代人蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）。
丰田汽车的奥特·塔纳克（Ott Tanak）在第二天就被刺穿使自己成为三路冠军争夺战，这让他失去了投篮机会。
摩托车大奖赛小牛维纳莱斯（Maverick Vinales）在澳大利亚摩托车格兰披治大赛车在菲利普岛（Phillip Island）上取得了胜利，打破了雅马哈在MotoGP中最长的连败纪录。
西班牙人在第27圈比赛的中途摆脱了激烈的前场战斗，然后保持舒适的状态，以赢得雅马哈自25场比赛前在2017年阿森（Assen）的荷兰TT以来的首场胜利。
约翰·扎科（Johann Zarco）与2018年冠军选举马克·马奎兹（Marc Marquez）之间发生的令人震惊的高速事故损害了比赛。Zarco的Yamaha的前轮胎在超级急速的Doohan Corner的初始制动标记处撞到了Marquez Honda的后轮，将法国人以250 km / h的速度从他的机器上滑下，撞到草地上令人恐惧的滑道上，迫使Marquez退休。
铃木（Suzuki）的安德里亚（Andrea Ionnane）和杜卡迪（Ducati）的安德里亚（Andrea Dovizisio）在第二名杜卡迪（Ducati）和爱奥尼（Ionnone）的队友亚历克斯·林斯（Alex Rins）的出色表现之前，在乔治·洛伦佐（Jorge Lorenzo）的替身阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）的表演中完成了领奖台。
澳大利亚的杰克·米勒（Jack Miller）在比赛的前几圈处于领先地位，并且在整场比赛中都与前锋争夺战，但是在最后阶段无法挑战，获得第七名。
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