单词联想游戏的时间：看到“ Stephen Curry”这个名字时，谁会想到。
可能是英菲尼迪的知名品牌大使，成功的金州勇士队的明星射手。
或者它可能是以在城堡中扮演Dale Kerrigan而闻名的澳大利亚演员，这个家伙给了我们“爸爸，我又挖了一个洞”，还有其他一些珍贵的宝石。
Curry（“ baller”）在英菲尼迪澳大利亚媒体上以改装版Q50轿车为特色，作为该品牌的国际化形象。
他是这位大人物的合适人选，他是美国第二大NBA球星，但在澳大利亚却相对匿名。
那是因为英菲尼迪在美国各州相当成功，那里的豪华车销量几乎占了7％。但是，在品牌影响力至关重要的市场中，其澳大利亚分公司努力难以达到当地声望市场的1％。
英菲尼迪Q50轿车是其最真实的车型。
作为与奥迪A4或宝马3系的竞争对手，Q50的住房数量比SUV兄弟姐妹多，例如紧凑型QX30（重新贴标的奔驰GLA级）或大型QX80（装扮得很好的日产Patrol）。
英菲尼迪（Infiniti）对2018年Q50进行了调整，在改善其风格的同时，还对内饰进行了微调。
该品牌放弃了柴油发动机的选择权，将四个动力装置留在桌子上，以供可能选择四缸和六缸推进力的潜在客户使用。
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注重性能的驾驶者将偏向于双涡轮增压3.0升V6车型，这些车型可带来224kW的价格（70,400美元）或298kW的功率（79,990美元），以及公路成本。
这四个版本都通过七速自动变速箱驱动后轮，尽管混合动力车可以全轮驱动。
基于英菲尼迪的坚持，我们在新款Red Sport内饰上测试了Q50，该内饰采用了该系列中最强劲的发动机，并提供注重性能的附加功能，包括19英寸轮毂，运动套件，双排气管，红色刹车卡钳，后置LED灯以及升级的方向盘和变速杆。
这款新机器在我们眼中看起来不错，带来了有目的性的立场和吸引人的线条，使其适合用作执行性能车。
红色运动内饰也有很多用处，黑色半苯胺皮革饰边以红色缝线和菱形seat缝座椅垫为特色，彰显了威望。
尽管中控台上堆叠的信息娱乐屏幕需要花费一些时间来掌握（Apple CarPlay和Android Auto不可用），但Q50s 16扬声器Bose立体声系统无需花费额外费用即可带来大量入场券。
有很多玩具可以玩，包括360度摄像头，车道保持辅助系统和主动巡航控制系统，但是脚踩式驻车制动器在该细分市场中并不感觉特别运动或先进。
新型Infinitis方向盘弥补了这一不足，带来了造型优美的耕作机，其拨片从转向柱上的固定位置移动（从Nissan GT-R捏紧）到安装在方向盘后部的更传统的设置。
在道路上前进时，转向并不是Q50的优势，Q50一直沿用Infinitis“直接自适应转向”系统，该系统未在方向盘和前轮胎之间使用机械连接。
相反，“线控转向”关系以类似于赛车模拟器中使用的方向盘的方式解释驾驶员的输入，从而将驾驶员的努力转化为前轮的运动。
英菲尼迪说，这种系统的优势在于它可以提供更好的集成驾驶员辅助系统，例如车道保持辅助系统，以及使驾驶员能够自定义汽车的转向力度和传动比的能力-您必须多大程度地扭转方向盘，以及你转了多远。
Q50可以与奥迪S4，宝马340i或梅赛德斯-AMG C43等以驾驶员为中心的行政轿车竞争，Q50不能提供您可能期望的性能轿车那样的接合感。
该转向系统会主动过滤掉转向系统中的反馈，从而从您的指尖窃取有关路面和前轮胎性能的信息。有时会感到非常不安-那就是在低速操纵过程中使用所有可用的转向锁时，您遇到奇怪的咔嗒声和阻力。
在汽车运动模式下，运动型轿车应如何感觉的转向数字近似传递到通过立体声播放的完全令人难以置信的引擎声音。
Infinitis机器缺少其最佳竞争对手提供的模糊的有机连接，并且前端缺乏感觉可能使您难以准确判断您下方的情况。
它的悬架效果更好–硬壁缺气保用轮胎和多模式动态数字悬架，使行驶在破损的表面上感觉很脆弱。
Q50 Red Sports节省动力是它的发动机，在这个价格下，它比任何其他有威望的汽车都提供更多的直线推力。花一些时间使涡轮增压器旋转起来，电动机在冲向红线之前会加快步伐，有时会在速速表的顶部晃动成轮毂。
合理地将其种植在干燥的环境中，在潮湿时应谨慎对待Red Sport，因为高强度的马达，不直观的转向和自由的稳定性控制系统可能会导致尾部摇摆不佳。
Q50的外观胜于驾驭，它是个人品味的装饰品，也是避免欧洲现状的愿望。
但是，该品牌的问题比其指导更大。一天晚上，在红色运动的家中，一个邻居走近，谈论汽车，并以“特斯拉怎么样？”开头。这个家伙是日产汽车的人。
他穿着Supercars的商品，驾驶着崭新的探路者，并密切注视着各种通过Drive车库行驶的测试车。
但他从未听说过英菲尼迪，不记得之前曾看过Q50，也不看篮球。
但是他已经看过《城堡》，并且可以向大家介绍英菲尼迪超越豪华汽车的机会。
“他们在做梦。”
2018英菲尼迪Q50红色运动版价格和规格
价钱：澳元$ 79,900起
特价：现在
发动机：3.0升V6双涡轮增压汽油
功率：6400rpm时298kW
扭矩：5200rpm时为475Nm
传播：七速自动后轮驱动
燃油用量：9.3升/ 100公里
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